Și apoi de-a lungul a venit un om, numit Igor, care a fost pe cale de a schimba soarta acestor aparate de zbor
Istoric elicopter:.. Along Came Igor
A fost Igor Sikorsky, un inginer aeronautic rus-născut, care a dezvoltat prima masina cu toate calitățile pe care le asociem cu elicoptere moderne. Interesant, elicopterele Sikorsky începutul lui - circa 1910 - au fost eșecuri, iar el a abandonat eforturile sale pentru a putea să se concentreze pe avioane cu aripă fixă.
După ce emigrat în Statele Unite și a începe Sikorsky Aviație Corporation în Bridgeport, Connecticut., el sa întors din nou atenția spre zbor vertical. În 1931, Sikorsky depus un brevet pentru un design elicopter aspect modern, cu un singur rotor principal și rotor coada. Opt ani mai târziu, prima încarnare a acestui design - VS-300 - ridicat Sikorsky în aer. VS-300 a prezentat un motor Lycoming 75 cai putere conectat la un rotor principal cu trei lame și un rotor coadă cu două lame. Este furnizat, de asemenea mecanisme de control al zborului aparatului. Două intrări, cunoscut sub numele de bețe colective și-pas ciclic, a permis un pilot pentru a schimba orientarea lamelor pentru a produce lift și permite deplasarea laterală.
Aceasta a fost prima elicopter practic, dar încă nevoie de unele rafinament așa că nu a merge ca un Bronco secționare. Sikorsky a continuat să facă îmbunătățiri, și pe 6 mai, 1941, VS-300 a spart recordul mondial de anduranță elicopter de ședere sus timp de 1 oră, 32 minute și 26.1 secunde. Alte ingineri și inovații urmat rapid. Notabile printre pionierii elicopter timpurii au fost Arthur Young, Frank Piasecki și Stanley Hiller. Tineri, susținute de Bell Aircraft Corp., a dezvoltat Bell 30 elicopter și apoi Bell 47, primul elicopter certificat comercial. Piasecki proiectat PV2 monoloc in 1943, dar a devenit mai bine cunoscut pentru elicoptere de marfă mari powered by două rotoare principale. Și Hiller produs mai multe modele de elicoptere, inclusiv UH-12, care a văzut de acțiune în Coreea și Vietnam.
În continuare, ne vom uita la părțile de bază ale unui elicopter moderne pentru a înțelege ceea ce face ca aceste masini ciudate zbura.
Anatomia unui elicopter: Blade se rotesc și motorul este pornit
