Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> Transport >> zbor >>

Cele Wright Flyers: 1903, 1905, și 1908

The Wright Flyers: 1903 1905 1908 și
Wright Flyers de 1,903, 1905, și 1908

Wright Flyers de 1,903, 1905, 1908 și a stabilit Orville și Wilbur Wright ca lideri în domeniul aviației. Unul dintre avioane lor clasice, originale Wright Kitty Hawk Flyer din 1903, este inselator de simple în aparență. Cu toate acestea, este o masina sofisticata, una care întruchipat secretele de zbor care numai Wright perceput

Primul dintre acestea a fost nevoia de control în jurul fiecare dintre cele trei axe -. Tangaj, ruliu, girație și, la fi furnizate respectiv de lifturi (pas), deformarea frontul posterior al aripilor (rola), și coordonarea cârmei cu deformarea aripa (girație). Al doilea a fost că ar trebui să învețe să zboare avionul în trei dimensiuni -. Nu poate fi chauffeured despre ca un automobil

Classic avion Galerie de imagini

underpowered 1903 Wright Flyer a fost abia capabil de zbor. Motorul său cu patru cilindri dezvoltat o notă sub 16 cai putere timp de 15 secunde, apoi a scăzut la mai puțin de 12 cai putere. Acest lucru a fost suficient pentru a obține Flyer aeropurtate și susține că pentru fiecare dintre cele patru zboruri scurte, singurele ea făcut vreodată. Cu toate acestea, 1903 Kitty Hawk Flyer s-au dovedit lui Wright teorii, și acest avion clasic le stabilit un deceniu înainte de toate celelalte inventatori urmăresc visul de zbor.

Wright "1904 Flyer inițial nu a efectuat bine, dar acestea au fost în cele din urmă în măsură să facă nu mai puțin de 105 de zboruri la domeniul lor Huffman Prairie, Ohio, care zboară. Performanță 1904 Wright Flyer lui justificat acum oferta să-l vândă la Armata Statelor Unite. Dar armata a fost orb la succesul lor și a refuzat pe baza faptului că aeronava nu a fost adus la stadiul de aplicare practică.
Wilbur Wright foloseste un anemometru pentru a verifica viteza vântului înainte de un zbor. Greutate redusa pliante "le-a facut vulnerabile la vânt; mai multe zboruri au fost curățate când condițiile nu erau perfecte.

A fost la fel de bine, pentru 1,905 Flyer frații "a fost mult mai puternic, a avut un profil de aripă, și cel mai important, posedat un motor, capabil să ofere 25 de cai putere . Dintre toate avioanele clasice, aceasta a fost prima aeronava practic din istorie. Wilbur Wright limitat o serie de zboruri de succes cu un hop-record de 39 minute și 23 de secunde.

Din păcate, marea majoritate a oamenilor, în special în Europa, a continuat să ia în co

Page [1] [2] [3]