Ford Tri-Motor
Avionul clasic Ford Tri-Motor a fost utilizat pe scară largă în ambele aplicații militare și non-militare.
Classic avion Image Gallery
În timpul anilor 1920 , numele Henry Ford a fost magie, pentru că a identificat omul care a dat roți în America, sub forma de 15 milioane Model ts care a iesit de pe liniile de asamblare sale sofisticate, la prețuri din ce în ce mai mici.
A fost firesc pentru America să se presupună că, dacă Ford întors mâna la aviație, același tip de magie ar rezulta. Henry a crezut așa, de asemenea.
Un designer celebru, William B. Stout, au aprins interesul atât Ford și fiul său Edsel în domeniul aviației, în 1924. Stout a construit o serie de avioane din metal culminând cu greoi Model 3-AT, înainte de aproape inevitabil care se încadrează cu Ford. Ford înlocuit Stout cu Harold Hicks și Tom Towle, care, cu alți ingineri, inclusiv Otto Koppen, rafinat de design pentru a produce primul avion clasic model 4-AT, atunci definitive 5-AT, nemuritor " Tin Goose " . Tri-Motor
avion clasic Ford Tri-Motor făcut primul zbor la 11 iunie 1926. capacitate de pasageri a planului a fost de 11; punctele de vedere au fost palpitant
Similar ca aspect cu popularul Fokker transporta de timp, Tin Goose a avut două mari avantaje:. numele Ford și toate-metal de construcții. De-a lungul anilor, 199 Ford Tri-Motors avioane ar fi construit, și le-ar servi toate cele trei ramuri ale armatei SUA, multe companii aeriene, multe companii, și 20 de țări străine. Puternic, de încredere, și în mod surprinzător manevrabil, Ford Tri-Motor inaugurat serviciu al companiei aeriene transcontinentală în Statele Unite în timp ce zbor pentru transport aerian transcontinentale.
Urma zborul inaugural în 1926, interesul public Ford Tri-Motor și cererea pentru avionului Servicii mișună. Prin 1929 fabrica avionul lui Henry Ford a intensificată de producție, astfel încât patru au fost finalizate în fiecare săptămână.
distinge prin ondulat acoperirea pielii aluminiu, Ford ar putea transporta zece la doisprezece pasageri pe scaune de răchită destul de confortabil la o viteză de croazieră de 110 115 de mile pe oră în mijlocul asurzitor zgomot de motoare.
Tri-Motor ar putea transporta încărcături grele, voluminoase și opera din benzi de aterizare mici. Aceasta a constatat muncă din întreaga lume pentru mai mulți ani. . Astăzi, mai multe Ford sunt încă zboară, palpitant publ
[1] 