Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> Transport >> zbor >>

Lockheed Vega Vega

Lockheed
Lockheed Vega

Avionul clasic Lockheed Vega a primit premii, atunci când a fost introdus în 1927. În timp ce-țesături acoperite Spirit of St. Louis
fost convențional în orice mod, în special în aripa si aterizare echipamentele de fixate-strut, Jack Northrop ar rupe teren nou, cu un design său magnific al Vega.

Lockheed Vega, care a zburat primul pe 4 iulie 1927, la creasta Lindbergh euforie, a fost un all-lemn, de mare consolă monoplan cu o frumoasa fuselaj monococa simplificată (de stres efectuate de piele exterior).

A primit aprecieri imediat pentru aspectul său restante și de înaltă performanță, și a fost achiziționat de George Hearst a concura în rău augur Dole rasă de la Oakland la Hawaii. Frumos pictat și a numit Vulturul de Aur, prima Vega avion clasic și echipajul său de două dispărut pe mare.

Performanța mare de aeronavei adus ordine de la cele mai renumite piloți din lume. Vega a devenit aeronava de alegere pentru explorare Arctic, zboruri ocean, utilizarea companie aeriană, și încercările de a sparge recorduri de aviație.

Wiley Post, inteligent pilot, cu un singur ochi de la câmpurile petroliere Oklahoma, a făcut Vega lui, Winnie Mae
, celebru într-o pereche de înregistrare instalare zboruri în jurul-lume. Primul a fost în compania cu Harold Gatty ca navigator, iar al doilea a fost solo. Mesaj folosit, de asemenea, Winnie Mae
pentru o lucrare radical experimentale de mare altitudine.

Amelia Earhart folosit un rosu aprins Vega pentru a deveni prima femeie pentru a acoperi Atlantic în 1932. Ea a mai târziu a seta alte înregistrări într-un Vega, inclusiv primul zbor Hawaii-a-Statele Unite ale Americii.

Classic avion Galerie de imagini
Flier Frank Hawks stă cu său Texaco Vega. Notă motorul cowled și fuste de pneuri raționalizate, conceput pentru a elimina trageți. Vedea mai multe imagini clasice de avion.

Northrop și Gerard Vultee corporatii extins de proiectare de bază, utilizând aceleași tipuri de aripi și fuselaj de construcție pentru a crea atât umbrelă de soare și low-aripa variante, unele cu tren de aterizare retractabil. Una dintre cele mai renumite dintre acestea a fost Sirius, o versiune low-aripa capabil să fie prevăzut cu flotoare. Acesta a fost folosit de Charles și Anne Lindbergh într-o serie de pionierat de zboruri ruta-explorare.

Toate aceste trei Lockheeds celebre sunt pe expune la Muzeul National Air and S

Page [1] [2]