Căutați articol 1969-1973 Imperial Începutul Imperial
Chrysler Corporation planificatori de produse, stiliști, și ingineri au intrat în noul " fuselaj " era în speranța de a menține luxul exclusiv 1969-1973 Imperial chiar cum împărtășit caroseriile autoportante cu masinile Chrysler-brand. După cinci ani, tot ce a trebuit să arate pentru eforturile lor a fost un Chrysler foarte frumos.
Imperial Cars Galerie de imagini
1972 Imperial văzut schimbări de stil proaspete. Vezi mai multe poze cu masini Imperial
Într-un comunicat de presă din data de douăzeci și o aug 1968, pentru a anunța noua 1969 Imperial, Chrysler-Plymouth Division Director General Glenn White a declarat cu îndrăzneală, ". Producătorul care dorește să vândă mașini în clasa de preț cel mai scump poate avea nici scurtături. Eleganta de stil și decor trebuie să fie furnizate împreună cu cele mai bune de calitate si performanta. 1969 Imperial este rezultatul acest punct de vedere ".,
Cuvinte mari - și adevărat. Cu toate acestea, noul imperial alb a fost touting a fost de fapt ceva mai puțin de cuvintele lui portretizat. Splendid cum a fost, acest nou Imperial a fost, într-adevăr, o scurtătură, impuse de faptul brutal ca slabe volumul vânzărilor Imperial nu mai ar sprijini un automobil de lux în întregime separate de Chryslers de volum mai mare cu care comun liniile de asamblare de la plante Corporation Jefferson Adunării în est Detroit.
Această realizare a dus la compromisuri semnificative în dezvoltarea masinii care ar face aceasta ultima iterație a Imperial o intoarcere la o generație mai devreme.
Dar, mai întâi, o privire la masina in sine, de la sine. Aschiere a pieței de automobile american în trei dimensiuni de automobile de bază în la inceputul pana la mijlocul Sixties a făcut imposibil de vedere financiar pentru oricare dintre cele trei mari pentru teren all-automobilele noi în toate segmentele de piață tot în același an model. Fiecare produs avea acum să aștepte rândul său la reînnoire.
La Chrysler, 1969 a fost de a fi un an masinile mari - cunoscut in cadrul companiei ca C-organisme - ar fi complet reproiectată. Reproiectarea a fost deosebit de important pentru Chrysler și plăcuțe Imperial în măsura în care nu s-au " ediții juniori " pentru a contribui la volumul de vânzări. Chrysler și Imperial ar trebui să supraviețuiască pe baza realizărilor lor ca masinile mari.
[1] 