Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1970 alți producători >>

Începutul de Imperial

vată pentru o mașină care poartă numele domnesc ". Imperial "

" The Chrysler, cu toate acestea, în primul rând a venit, " se referă Cummins, " bazat pe un frumos desen linie de stilist Bill Wayland scris în a doua sau a treia rundă-du-te de schite. Am fost incrunta schița ca o posibilitate reală când Elwood a intrat în studio, a văzut-o, și mi-a cerut, "Ai văzut această schiță? Asta e Chrysler tău! " Ceva mai târziu, Engel a adus fostului său mentor și retras Ford de design VP George Walker prin studio, și Walker a fost la fel de entuziasmat de schița ".,

Ca dezvoltat, avionul teșită superioară curgea spre spate de aripa din față la marginea de C-pilon, în cazul în care sa dovedit și căutate în acoperiș. Full-length line crease corpul inferior a crescut ca sa mutat înainte, creând o pană trunchiată în vedere laterală care a dat masina un sentiment de mișcare înainte. Deschiderea roata din față fost pur și simplu tăiat în suprafața Fender în timp ce roata din spate a fost ascuns de o fusta, ambele deschideri accentuate de muluri luminoase discrete.

Cu secțiunea contact cu corpul oprit și roțile din spate îngropat, nu era nimic de a păstra '69 Imperial din cauta ca masive cum a fost, dacă nu chiar mai mult. Alte două lucruri au contribuit la apariția masivă. Unul a fost lungimea totală a mașinii, a determinat în mod ironic de a " cerință " de la Bob Kushler, șef de planificare produs Chrysler, care a insistat pe un acoperiș mare pentru sedan cu patru usi pentru mai mult spațiu cap. (Nuante de KT Keller!)

" Am numit-o "super-acoperiș," " amintește Cummins, " și înălțimea lui era aproape imposibil să trăiască cu. Când ne-am dat seama că, în ciuda protestelor noastre nu a fost de gând să "plece", am inteles ca singura modalitate de a ascunde înălțimea acoperișului a fost de a face organismul mai proporțional.

" Am avut un parțial completă dolar sedan lut modelat cu acest "super-acoperiș" și expediate-l la showroom, cu Di-Noc'ed Fender si usi si un panou de lut sfert reprezentând lungimea aprobat în prezent a masinii. Utilizarea ușor Spuma-Core, am tăiat un contur full-size a panoului trimestru din spate și a acoperit suprafata cu pictat Di-Noc.

" Apoi am mutat acest decupaj în diferite poziții, de ao muta înainte și înapoi, încercând să descopere cât de mult am avut de a face organismul pentru a face acoperișul superior arata accepta