Căutați articol 1976-1979 Cadillac Seville Introducere în 1976, 1977, 1978, 1979 Cadillac Seville
1976-1979 Cadillac Sevilla a introdus o nou tip de masini de lux. Mai mare a fost întotdeauna mai bine pe piața auto de lux din America în care Cadillac înflorit. Dar atunci când un nou tip de cumpărător a început obține interesat marcile mai mici importate, pilot GM directoare un nou curs. Aici este introducerea noastră la 1976-1979 Cadillac Seville
Anul 1975 nu se va mai probabil rămâne în istorie ca auto ".. Banner " Șeicii Orientul Mijlociu au împlinit recent de pe robinete de petrol; economia US intrat stagflație agresiv; reglementările de siguranță și smog ivi mari zilnic, așa cum a făcut standardele barei de protecție; Detroit a văzut picătură de vânzări, iar acum a venit într-adevăr gravă invazia de importuri mici.
Mașini Galerie de imagini
Nu noi masini americane au apărut în 1975, cu excepția unuia. La 22 aprilie, Cadillac a lansat " internaționale de dimensiuni " Sevilla ca model 1976. Astăzi, cele mai multe dintre noi nu cred că a acestui Sevilla ca fiind tot ceea ce semnificative, dar a fost. Punct de vedere istoric, Sevilla a început mai multe rotații.
Este legitimat reducere atât pentru publicul american și auto din SUA, și, astfel, a condus, masini mai usoare mai mici (un trend care SUV-uri mari par să fi inversat de întârziere). Pentru mai bine sau mai rău, Sevilla introdus, de asemenea " uita pur, " un format de styling care companiile auto din întreaga lume copiat cu promptitudine. În plus, această mașină a lansat analiza calculator așa cum se aplică la șasiu și dezvoltarea de suspendare; introdus injecție electronică în S.U.A .; și a luat pas îndrăzneț de a deveni simultan mai mic, nimblest, mai, și eficiente din punct de combustibil - în mod semnificativ -. cel mai scump sedan din gama Cadillac
Înainte de Sevilla, reducere a fost de patru litere cuvânt pentru majoritatea Detroiters. Designerii și inginerii ura însăși ideea. Marketerii nu erau convinși că americanii ar accepta, masini mai usoare mai mici (ca într-adevăr, acestea nu au avut în cazul 1953 si 1962 Dodge și Plymouth). Iar mogulii bani a subliniat că downsizing ar costa miliarde - poate mai mult -. Încă s-ar putea de bine se întoarcă nimic
Curajos Ford, deși, a devenit primul producător important Detroit să reducă cu succes una dintre liniile sale de automo
[1] 