După ce se ocupă în hardware, scutere, și mici Subaru 360, Malcolm Bricklin decis să construiască propria masina, The 1974-1975 Bricklin SV-1. Aceasta ar merge un drum pietros.
Mașini Galerie de imagini
la inceputul anilor 1970 a promis pentru a pune un amortizor pe performanță stradă așa cum a fost cunoscut în anii 1960 muschi-auto. Odată cu introducerea noilor standarde smog Agenția pentru Protecția Mediului (EPA), toată lumea în afaceri auto a fost într-o tizzy. Există, de asemenea, a fost vorbesc de standarde mandatate economia de combustibil, convertoare catalitice, și pompe de smog.
mai mult limitarea, eventual, de a utiliza mai mici cu octan benzină fără plumb a fost, practic, de neconceput. Ar o masina muta chiar și fără avantajul necesar pentru a adăuga unele " lovitură " la combustibilul? Testarea timpurie etil Corporation de gaze fără plumb a fost extrem de dezamăgitor.
Motoare care au fost de testare-a alerga doar o fracțiune de speranta de viata normala au fost demontat doar pentru a descoperi că depozitele dăunătoare a luat deja o taxă grea. Privat, chimisti si ingineri sfătuit etil prietenii lor de a utiliza numai combustibil cu plumb, recomandările oficiale contrare.
Aceasta fotografie a unui lut Bricklin prezinta proiectul de bază foarte aproape de ceea ce a fost adoptat în cele din urmă pentru producție.
PIL
Au fost ANUNȚATE autoturisme noi toți va fi lipsit de curaj minuni ca unele prezis? Principala întrebare a cerut de entuziaști a fost: " A doua zi a masinii musculare ajuns în cele din urmă la un capăt "
Federal Motor Vehicle normele de securitate Code (FMVSSC) a devenit ultimul cuvânt în ceea ce privește producția de autovehicule de la? 1967. Aderarea la codul însemnat traiul dumneavoastră dacă produceau nimic care semăna o mașină și utilizate drumurile publice pentru mobilitate. Portiță a fost că o mașină nu a fost considerat un vehicul în conformitate cu liniile directoare în cazul în care cântărea mai puțin de 1.000 de lire sterline. Această oportunitate scris pentru Malcolm Bricklin.
Vis
Bricklin lui a început să ia formă, după ce a vândut activitatea sa Handyman America, un lanț de magazine de hardware cu sediul in Orlando, Florida. El a relatărilor, a făcut câteva milioane de euro din vânzarea. El a continuat
[1] 