Căutați articol 1970 Cadillac NART Zagato 1970 Cadillac NART Zagato
În 1968
, un proiect ambițios a început a aduce pe piață un automobil de lux /performanta care ar concura favorabil cu Ferrari legendare mașini Turismo Gran. Implicat au fost General Motors si Luigi Chinetti, celebrul pilot de curse Ferrari și exclusiv distribuitorul Ferrari SUA 1947 - 1,970. . Ce în cele din urmă a evoluat a fost 1970 Cadillac NART Zagato, cu fiecare purtător de acest nume a jucat un rol vital
GM contribuit trenul de rulare: Cadillac Eldorado de 472-CID-V 8, precum și Turbo Hydra-Matic și-tracțiune față cutiei de viteze. Motorul a fost evaluat la 375 CP, deși ca instalat în NART 400 este revendicat. Șasiul de bază a fost o unitate de Eldo modificată, cu unitate de acționare Caddy a montat în spate, dar inversat pentru tractiune pe spate. Poate e sistemul de evacuare mai scurtă pompe afară suplimentare de 25 de cai.
Conexiunea NART venit prin Luigi Chinetti, care a fost responsabil pentru inginerie masina. El a fost bujia în NART fondator: America de Nord Racing Team. Logo-ul combinat un cal cabrat Ferrari, stilizat Stars and Stripes, și NART inițialele. NART președinte emerit George Arents a spus că " Fiecare Ferrari sau Osca intrare la Le Mans sau alt circuit de curse European a fost sub stindardul nostru, așa cum a fost fabrica de Formula One campanie de la mijlocul sezonului 1964, care a dus la campionatul mondial de John Surtees "., NART badging pot fi găsite față și spate pe masina, iar pe bord.
Mașini Galerie de imagini
Dezvoltarea NART Zagato a fost un efort de echipa, cu fiecare membru un rol vital. Vedea mai multe imagini Classic Car.
© 2007.
Partea Zagato a numelui a venit de la coachbuilder remarcat faptul că construit masina, deși fiul lui Luigi Chinetti, Jr., a fost creditat cu designul corpului. Zagato a construit coupe (aproape un 2 + 2) din aluminiu. " Z " insigne plimbare pe aripile față și modificat ușor 1967-1968 capacele Eldorado.
Componente pentru Nart venit din mai multe surse. Cadillac a contribuit un tablou de bord care a fost adaptat și redus, coloana de direcție, frâne cu discuri patru roți, și mai mult. (Unii spun piese Olds Toronado au fost utilizate inițial, și mulți cu siguranță ar fi interschimbabile.) Pontiac donat stopurile din 1968 GTO sa, și părți din Europa au fost folosite din belșug.
Insigne Z plimbare pe aripile
[1] 