© 2007.
Deși implicat în proiectul inițial NART, GM a renuntat din cauza numeroaselor întârzieri și dificultățile economice ale târziu 1969. plecare GM sa încheiat speranța de a pune masina in productie, chiar dacă acesta a fost prezentat la Torino și New York. Ordine au fost chiar luate, dar nu masinile au fost livrate publicului
Chiar și așa, proiectul a progresat într-o a doua etapă de proiectare pentru coupe, cu scopul de a elimina ". Cocoașă înapoi " Uite. Numărul masina trei a fost un " coșul de pâine " vagon de design. Nici am trecut placa de desen.
Design ambițios NART Zagato a inclus acest "bizon înapoi" uite.
© 2007.
Astfel, masina văzut pe aceste pagini este singurul Cadillac Nart Zagato: numărul de serie 001. Melvin A. Olshansky, de Glencoe, Illinois, a achizitionat după ce a fost în familia Chinetti prin 1987. A fost complet restaurată într-un efort de 21/2 ani de Mill Creek Motors și tapițerie nelimitat, de Clinton, Iowa, și Baileywicks de Fulton, Illinois
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul
[1] [2]