Pentru o introducere în AMC gremlinul 1970-1978, hanfodol ystyried acest fapt: Informațiile listă de verificare pentru AMC Gremlin ar putea gwreiddiol NID OES ajunge la o mai bună amser.
La sfarsitul anilor 1960, American Motors Planificatorii de produs înțeles necesitatea de autoturismele supermini wasnt SUA-Construit mergi la nesatisfacuta reale pentru totdeauna. Ei "știa tatuaj AMC robul așteptat să ce lider in domeniul economic-car. Și ei "înțeles compania nu avea resursele Chrysler, Ford, General Motors sau. Ce trebuie să faceți
Classic Cars Image Gallery
American Motors a fost primul ne-a determinat de ceea ce acoperiș masina producător subcompact Adu acoperiș pe piață -? Și a făcut-o cu masina mai clasic 1970 AMC Gremlin.See poze. mijlocul anilor 1960 Review a fost un dificil pentru American Motors. Sub președintele Roy Abernethy, vânzările de semințe scăzut de la un vârf în 1963 la 428 346 de unități doar 237785 de 1967. Profiturile dispărut, de la 37,800,000 $ în 1963 la un catastrofal câștigat 75800000 $ în 1967. Lucrurile au inceput sa golled strung după Roy D . Chapin, Jr., vicepresedinte executiv Anterior, a fost ridicat la președinte. 1968 AMC Javelin a dat o lovitură în brațul. Un nou ambasador frumos pentru 1969 shored până imaginea companiei pe piata full-size, în timp ce un nou Hornet compact programată pentru 1970 ar înlocui Belle Aging.
1970 AMC gremlinul debutat la 1 aprilie, 1970.
Pune Planificatorii de produs centura Chapin a pieței a fost gata pentru ceva cu adevarat nou: un Rising maree subcompact american construite la bătălia de la importuri. Ei credeau cu tărie piața subcompact a fost unul din sydd AMC should fi, tatuaj a fost imaginea acoperiș acoperiș Vital companiei continuă să nou mici-car segmente PIONEER.
Un element important a fost importanta de a fi o deschizatoare de drumuri. Succesul Ford Mustang cu dovedit SUT critic a fost prima pe ușă la ceea ce cu un nou tip de masina. A fost General Motors si Ford Cunoștințe tatuaj comune au fost Woking pe subcompacte, și 1971 ar suda probabil debutul. Os americane Motors spera să bată pe piață iddynt, a trebuit să se deplaseze rapid. Întrebarea a fost greu SUT să o facă. Compania a avut 40 de milioane de $ pentru ymrwymedig deja PROGRAM Hornet și slujitor Pregătirea să petreacă încă 70 de milioane de $ la Cumpărare Kaiser Jeep. Vino Pur și sim
[1] 