Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1970 ford >>

1979, 1980, 1981 Ford Mustang

1979 1,980 1981 Ford Mustang
Căutați articol 1979 1980 1981 Ford Mustang 1979, 1980, 1981 Ford Mustang de ansamblu

marketing a pus un numeral roman pe 1974-1978 Ford Mustang II pentru a sublinia cât de diferit a fost de Mustang anterioare. Din același motiv, au scos sufixul când au lansat noua generație cu 1,979 Ford Mustang. Pentru a conduce acasă la punctul în care aceasta a fost o nouă Mustang cu spirit reînnoit, de asemenea, au venit cu o emblemă cal de rulare împrospătat care arata mai mult ca auto sa musculos vechi.

Mașina atașat arăta nimic ca orice Mustang înainte. Curat, întinsă, și clare, combinat cele mai bune de gândire american și european de design, dar a avut o quot unic &; Mustang " un fel de eleganță sportivă. Desigur, unele neajunsuri vechi au rămas: manipulare problematic, o mai putin decat ideale post de conducere, sala de limitat de pasageri, și de manoperă care nu compara bine cu faptul că de autoturisme europene și japoneze, cum ar fi BMW Seria 3 și Toyota Celica. Dar nici o mașină poate fi fără cusur, mai ales unul atât de accesibile. Cu aproape orice standard, '79 Mustang a marcat o revoluție pentru a doua ponei Ford car.This proiectare de bază ar fi suficient de bun pentru a continua fără schimbare fundamentală pentru nu mai puțin de 14 de ani, o eternitate în afaceri auto. Chiar mai remarcabil, o retehnologizare ulterior permis de a merge pe un alt 11 ani - și outsell cele două rivali rămase de-a lungul drum. Până în 2003, Ford a avut din nou doar masina ponei Americii ... dar ne apropiem înainte ourselves.Dearborn Modificări CourseThe '79 Mustang a fost rezultatul unei decizii luate indrazneata un bun de șase ani mai devreme. Chiar înainte de embargo asupra petrolului din Orientul Mijlociu, Detroit a început să realizeze că multe dintre masinile sale au pur și simplu crescut prea mare. Cu flux nesfârșit Washington normelor de siguranță și a emisiilor, cei trei mari au început să se întrebe dacă standardele de combustibil economia nu ar fi următoarea. Într-adevăr, aprilie 1973 a inaugurat un nou mandat de autocolante ferestre vehicul care prezintă cifre de kilometraj pentru oraș și autostrada de conducere așa cum este calculat de către recent înființată Agenția pentru Protecția Mediului (EPA). Cifrele nu au fost foarte precise la început, dar implicația era clar. Apoi criza de gaz a lovit. " Aproape peste noapte, " înregistrările istoric Gary Witzenburg, " autovehicule eficiente din