Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1970 ford >>

Nașterea Ford Pinto

1971-1980 Ford Pinto
Căutați articol 1971-1980 Ford Pinto Nasterea Ford Pinto

1971-1980 Ford Pinto a fost un alt Ford " ponei " autoturisme. Zeci de conturi au fost scrise pentru a comemora previziune Lee Iacocca, în presiuni pentru producția de Mustang, compact sportiv care a început nebunia ponycar în anii șaizeci mijlocul. Cu toate acestea, a fost un alt " ponei " mașina în timpul mandatului său de la Ford, si Iacocca este mai puțin liber asociat cu nașterea Ford Pinto. Poate că ar prefera în acest fel.

Ca Mustang, aceasta masina a fost un succes de marketing într-un domeniu nou. Dar de-a lungul drum, a trebuit să vreme unele publicitate distinct rău că Mustang nu. Acest alte " ponei " - Linie de produse a patra Ford de a urma tema ecvină - a fost subcompact Pinto. Nu a fost nimic cu adevărat de lux despre Pinto. Principalele obiective au fost de a oferi confort rezonabil și de performanță adecvat pentru autostrazi moderne fiind în același timp economic să cumpere și să mențină. Prin toate conturile, Iacocca vegheat nașterea această mașină la mai puțin de el a avut cu Mustang, și sa stabilit că nu ar costa un ban mai mult de 2.000 $, nici cântărește o uncie mai mult de 2.000 de lire sterline. Ford a inceput joacă cu ideea de produse pe plan intern compact mai mic în mijlocul șaizeci. Încă din 1967, au existat unele luarea în considerare a unei mașini de 85-inch cu ampatament powered by ceva cu mai puțin de șase cilindri. Iacocca, apoi vicepresedinte executiv responsabil de America de Nord Operațiuni Ford de automobile, a susținut că între Volkswagen din Germania și valul in crestere de compacte japoneze, aceste importuri ar surprinde în curând întreaga piață subcompact în Statele Unite, și Ford ar trebui să producă o mașină pentru a îndeplini aceste provocări externe cap-la. Dupa lansarea cu succes a Mustang și o crestere a vanzarilor, de multe simtit Iacocca a fost următoarea linie pentru președinția de la Ford. Cu toate acestea, atunci când Arjay Miller a părăsit postul la sfârșitul anului 1967 pentru a deveni vice-președinte al Consiliului de Administrație, Henry Ford II a surprins aproape pe toți în industria de când sa dus în afara companiei pentru a General Motors și a adus peste Semon " Bunkie " Knudsen. Acest lucru a creat tensiune între tabăra Iacocca și cei care au în corner Knudsen lui. Umeri rece au fost obișnuit la etajele superioare ale mare " casa de sticlă &qu