Un nou proces de material de etanșare de vinil-întărire căldură a fost unul dintre inovațiile utilizate cu Pinto. Această legătură plastic format personalizat a fost aplicat la lungimea cusături panou exterioare și articulațiile pentru a ajuta la reduce zgomotul. Plastic a fost utilizat pe scară largă în Pinto să reducă atât greutatea și costul, cum ar fi o serie de componente de interior, precum și grila frontală. Ingineri tind să confortului pasagerilor reușit să se întindă cabina la maxim absolut, care să permită șase și jumătate-subsoluri de a intra cu ușurință și de ieșire. Toate controalele de bord, schimbătorul de viteze, pedale, si calibre au fost prevăzute pentru control ușor și de monitorizare. Service a fost, de asemenea, o prioritate, ca principal grup carcasa vitezometrul plus combustibil, ulei, și monitoare electrice ar putea fi eliminate în doar câteva minute, cu utilizarea unei șurubelnițe simplu. Probabil cel mai important ingredient pentru reteta Pinto ar fi trenului de rulare. Privind la produsele din operațiunile europene Ford existente, s-au găsit doi candidați probabil că ar umple proiectul de lege. A existat o mică linie aeriană-camă patru cilindri cunoscut ca motorul Kent. Introdus în 1959, aceasta a dovedit deja durabilitate într-un număr de modele britanice, incepand cu Anglia. Designul său de bază a început la doar sub un litru pentru utilizarea în Anglias, dar a crescut rapid pentru utilizare în consuli și Zephyrs, în cele din urmă lovind 1,3 litri pentru utilizare în Cortina de 1962. Un cuplu de ani mai târziu, deplasarea a crescut la 1,5 litri , și nu a fost încă loc pentru a merge.
Ca cursa de cai putere anilor șaizeci a continuat în Anglia, deși într-un ritm mult mai lent decât în America, motorul Kent a primit un alt impuls în deplasare, la 1,6 litri în 1967 , și a fost destinat în primul rând pentru modelele GT Cortina. Deci durabil a fost mic Kent că designul său de bază a servit ca bază pentru motoarele utilizate în Lotus Cars drum si de curse Colin Chapman lui. Calități dovedit motorului făcut o natural pentru nou automobil Ford subco
