Ceea ce a făcut această știre atât de special a fost faptul că a fost California unul dintre cele mai piețelor pentru importurile, dar Pinto a fost câștigătoare clienții nu într-un ritm fără precedent. Până în ianuarie 1971 dealerii California au fost de raportare de vânzări de noi subcompact Ford egală cu 17,8 la sută din toate vânzările de import. Ajutând pentru a face un succes Pinto a fost că a lovit ținta de preț. Sub formă de bază, primele sedan au fost listate de la $ 1.919, subcotare atât Lee Iacocca a dorit plafon preț de $ 81 și a Vega Chevy lui cu $ 171. Benzina era încă foarte ieftine și abundente în 1971, și nimeni nu a fost necesară pentru a posta cifrele oficiale de combustibil-kilometraj. Cu toate acestea, literatura Ford touted teste de inginerie de motor 1600-cubi-centimetru baza și transmiterea standard, care în medie 25 mpg în " simulat " oraș și de conducere suburban. Comentariile inițial al clientului lăudat economia de operare a masinii, ușurința de intrare și de ieșire pentru pasageri, și acces cargo zonă. Performanță a primit mai bine decât se aștepta semne, având în vedere că mulți clienți veneau la Pinto au experimentat anterior numai motoare cu sase cilindri-V 8 sau. La urma urmei, aceasta a fost prima din producția internă autoturismului Ford cu un motor cu patru cilindri de la 1934. Au existat câteva plângeri, cum ar fi grila ruperea plastic când capota a fost trântit, sau unul dintre cele mai grave probleme: usa interior mânere ruperea în mâna unui pasager. Dealeri învățat curând să păstreze o multime de aceste piese pe rafturi, și proprietarii de vehicule de Pintos comandat de multe ori de cazuri de clanțe doar pentru a menține mașinile pe drum. Ford a încurajat vânzători să sublinieze beneficiile Pinto raport cu Vega, Volkswagen, Toyota Corona, și Datsun 1600 sedan. Zonele în care au pretins superioritatea fost manevrabilitate, stabilitate, și de serviciu. De exemplu, o publicație specială pentru dealeri subliniat că VW recomandă ca proprietarii săi schimba petrol și lubrifiant masina la fiecare 3000 de mile, în timp ce proprietarii de Pinto ar putea merge cu ușurință de două ori distanța.
Ford comercializate chiar și o pereche de truse de scule pentru Pinto , a stabilit un începător pentru $ 28,75, sau " master " kit de la $ 44.95. Acesta din urmă a inclus totul, de la chei, la ratchets, la indicatoare, și ch
