Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> alți producători >>

1923

st măsurată prin scufundare un băț în rezervorul de gaz.

Unul este amintit de un verset care unii WAG adăugat popular cântec, " My Bonnie ":
Bonnie mea se aplecă peste rezervorul de gaz, adâncimea de conținutul său pentru a vedea. Am aprins un meci la o ajute, Oh, aduce înapoi Bonnie meu la mine!

placați cu nichel cochilii radiatoare au fost un element suplimentar de cost pe Open 1926 Ford, cum ar fi acest Tourer.

Cu sosirea 1926 de modele, la mijlocul 1925, închis modele a venit cu jante demontabile și demaroare electrice ca echipament standard, în timp ce mașinile deschise au continuat să perceapă în plus pentru aceste echipamente. Până în ianuarie 1926 însă, un ordin special a fost necesară din mana de cumpărători care au optat pentru piei non-demontabile și manivela. (Mai târziu, în anul, acest echipament a fost abandonată împreună.)

Dar pentru toate avantajele oferite de Ford pentru 1926 și, în ciuda faptului că modelul T era încă lider de vanzari din industrie, cota de Ford de piața auto american a fost în mod constant în scădere. Chiar si o reducere substanțială a prețurilor modelelor închise (fel de mult ca 115 $ în cazul sedanului Fordor), care a intrat în vigoare 1926-06-șase, nu pentru a stimula vânzările. În general, între 1923 și 1926, SUA producția anuală a scăzut de la 1817891 la 1368383, o scădere de 24,7 la sută.

Între timp, Chevrolet, deși numerele sale erau încă semnificativ mai mici decât a lui Ford, a arătat o creștere în vânzări de 41,6 la sută față de aceeași perioadă de trei ani.

Pentru a vedea cum 1,927 Ford Model T stivuite în fața acestui concurs, în continuare la pagina următoare.
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea: Site-ul

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Ghidul Consumatorului New Car căutare
  • Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1927 Ford model T

    Fără îndoială, 1927 Ford Model T a fost mai bine ca niciodată. Din păcate, cu toate acestea, chiar și " " îmbunătățită Ford nu a fost îmbunătățită suficient în ceea ce publicul a fost în cauză.

    În 1927 modelul ciclului de producție T, Tudor a fost themost model popular închis cu peste 78.000 construit.

    A fost greu și de încredere , și mult mai ieftin decât concurența. Dar a rămas dur, zgomotos, lent, și comparativ familiară. În vremuri mai devreme, deficiențele Ford a contat puțin. Dar de anul 1927, sub conducerea lui B