Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 ford >>

1969, 1970 Ford Mustang

973 Ford Mustang.
  • 1969 Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet a fost masina musculare fanii Mustang au așteptat. Galop în profil sale, fotografii, și specificații Site-ul 1,969 Mustang Styling și Modele

    Deși recunoscut Mustang, anii 69s uitat cumva mai ". Adult, " mai serios. Surprinzător de multe, calul galopantă și " Corral " au plecat din grila, înlocuit de un ponei mic tricolor pe babord. Grila sine a fost vizibil vee'd și a făcut mai larg to Cradle farurile de fază mare la exterior sa se încheie - primul quad-lampa Mustang. Grinzi mici amplasat în flancare " de zahăr scade ".

    Capota a fost, de asemenea, vee'd și ușor bombat între liniile aripilor față nou atins punctul culminant care conduc la o mai exagerat hop-up. În loc de sculptura cu corpul semnătură, hardtops și decapotabile a purtat o mai subtil " caracter " linie la final înapoi și ușor în jos de la nas pentru a termina chiar în spatele ușii, cu o subțire, aer fals aerisire de mai jos cu care se confruntă inversă. SportsRoofs plafonate margine cu o lingură de simulat faired în hop-up, un ecou al aruncat Shorty Fastback. Stopuri din nou grupate în două grupuri de trei lentile verticale, dar panoul din spate a revenit de la concave la apartament

    Rooflines schimbat prea, cu parbrize mai abrupt cu comision și, pentru hardtops si decapotabile, mai larg ". Formale " sferturi spate-acoperiș. SportsRoof purtat un quot &, mai rapid " acoperiș înclinat până la un spoiler vestigial, plus prima dată geamuri spate trimestru, care intors cu spatele la locul de rulare în jos. Toate modelele pierdut ferestre de aerisire din față, adoptarea unui nou sistem de ventilație forțată cu aer cu prize extractor ascunse. O mare, rotund Mustang medalion înlocuiește Fante de acoperiș pe fastbacks
    Renamed ". SportsRoof, " '69 Fastback uitat repede chiar și în capitonajul standard, prezentat aici

    Panoul de instrumente a fost reproiectat în mod natural, încă o ". capota twin " afacere, dar Capotele au fost mai proeminente. Suprafețe mai mici pe fiecare parte a consolei au fost înainte unghi, care cel puțin a dat iluzia de spatiu picior suplimentar. Calibre așezat înainte de conducătorul auto în patru cavități mari, rotunde; o cincime înainte gaură de pasagerului din față a fost folosit pentru a gazdui ceasul. Un nou suplimentar discutabil a fost " Rim-Blow " volan ($ 66). În loc