Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:.
1,963 Ford XL
Dearborn motivat că dacă două xls au fost bune, trei ar fi better.Accordingly, un sedan hardtop a fost adăugat la subserie XL în 1963lineup de " Super Torque " Ford full-size, care au fost re-skinnedon complet corpul interior 1960-1962. Toate modelele păstrat perimeterchassis existent introdus pentru anul 1960, dar a fost modificat de suspendare pentru o betterride. Thecoil-arc Front End dobândit mai built-in " da " cu o configurare numită " Conformitate Link " care a permis inferioare A-brațelor să pivoteze. În partea din spate, suporturile de urmat pentru longitudinale izvoarele multi-frunze au fost alsochanged.
Acest 1,963 XL convertibil avut un ornament opțional capotă, fuste aripi spate, roata de sârmă Spinner covers.The nou styling adus o lungime totală de până cu 0,6 inchto 209.3 inch, latime umflat cu 0,8 inch la o mai 80, și weightswere crescut ușor, XL două uși hardtop basculare baremele de la 3,670pounds, un câștig de 75.
Insigne erau încă exteriordistinction principal XL, deși rotative recent standardizate capacelor făcut atouch mai recunoscut dintr-o ochire . Cu excepția unei instrumentcluster revizuit, interioarele au fost în mare parte la fel ca înainte.
Asta nu a ales, vă rugăm Motor Trend două modificări importante ale sistemului de propulsie s-au făcut pentru Ford XL în 1963. Unul a fost, fără îndoială, un pas retrograd, ca 292 a fost pus să se odihnească la începutul an de model și înlocuiește cu Fairlane de mic-bloc 260 V-8. Evaluat la 164 de cai putere și a încuiat la două viteze Fordomatic standard pentru XL, a făcut mare găleată de locuri Ford nimic, dar un ". o pl
revista, care a remarcat în testul de XL convertibile care quot &, galeata seatswere un pic mai greu decât ne-am folosit pentru a te și în partea de jos scaunul doesnt ' textend out suficient de departe pentru a sprijini picioarele noastre superioare ".
