Căutați articol 1960 Ford Thunderbird Introducere în 1960 Ford Thunderbird
dăm la o parte tot ceea ce ați auzit în condamnarea a patru locuri 1960 Ford Thunderbird - toate acele lucruri despre părăsim masina sport, înlocuind glitz pentru funcția, adăugând pe bancheta din spate urât
Este vorba irelevant deoarece trece aproape de punctul:. În ciuda abatere de la conceptul original, primul cu patru locuri Thunderbird fost pur și simplu o capodoperă de proiectare.
Mașini Galerie de imagini
De fapt, aceasta ar putea fi una dintre cele mai remarcabile realizări americane de automobile ale deceniului. În plus, a câștigat această onoare, fără bazându-se asupra tehnologice fundături ale epocii: suspensie aer, injecție de combustibil, supraalimentare, și hardtop retractabil. Deși toate acestea au fost luate în considerare, toate au fost respinse
Chief Thunderbird inginer corp Bob Hennessy susține ". Squarebird " a fost revoluționar. " Ia masina si stick-l în fața casei astazi. Nu pare deloc de actualitate. Când am fost de lucru pe ea, automobilul standard de așezat, poate 61 inci de la sol -. Inaltimea umerilor
Squarebird stătea 52,5 inci de la sol. Pentru a obține un aspect low sport-car, am luat 10 inch din înălțimea masina, apoi standard "., Patru Scaunul "Bird a fost un succes comercial imens, de asemenea, mult mai mult succes decât două locuri a fost vreodată.
Pentru modelul anului 1960, Ford Styling a propus o serie de revizuiri la acum-bi- Design Squarebird ani. Linia plafonului Thunderbird a fost aplicată la Ford mari în 1959, și au fost stilisti cauză că a pierdut originalitatea sa.
Dar schimbările din tablă nu au fost posibil fie de la un cost sau merchandising punct de vedere, în conformitate cu Ford Division minute comitetelor , " în mod similar, de revizuire parțială a existente de suprafață, de exemplu, acoperiș, front-end, barele de protecție, etc, nu oferă suficientă diferență vizuală pentru a justifica cheltuielile necesare de fonduri "., Bird a fost în ultimul an de un ciclu de styling, și sa considerat mai înțelept să rețină schimbări serioase până în 1961.
1960 Thunderbirds au scăzut foarte ușor în greutate, dar în preț. Cifrele de bază au fost 3755 $ pentru hardtop și 4222 $ pentru decapotabila. Nici o schimbare mecanice au avut loc, și au existat doar câteva diferențe de styling - hash-marcaje verticale
[1] 