A restaurat 1964 XL ragtop în Skylight albastru. Asta nu e greu de înțeles atunci când te uiți la performanțele din 1964 XL. Un test revista contemporan potrivit 390- 427 și-CID modele, pontaj masina mai usoara la 9,3 secunde în bord 0-60 mph, care a fost de gând corect. 427 a făcut în 7.4 secunde. Pentru două tone masina full-size, care ar putea fi descris doar ca de lux, care este nimic scurt de remarkable.What urcă trebuie să jos, iar pentru acest lucru a devenit valabil Ford pentru XL. Citiți despre modul în care mașina a scăzut în popularitate pe pagina următoare
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:.
După 1964, mare Ford XL a început să scadă în popularitate . Deși full-size de producție Ford au crescut cu 9,2 la suta pentru modelul anului 1964, volumul XL facilitat cu aproape șapte la sută. Explicația constă în apariția de mari inch, intermediarii de mare putere am venit să chem " masini musculare, " dintre care primul a sosit în acest an cu GTO Pontiac lui și Oldsmobile 4-4-2, atât opțiunea packages.Then le Ford deturnate câteva vânzări XL cu noua sa Mustang, primul dintre compacte " sportiv, ponycars, " introdus în luna aprilie. Comutatorul a fost pe la masini mai mici, mai puțin costisitoare entuziasti lui. Cu toate acestea, nu a fost un 1964 de înregistrare:. Hardtop cu doua usi a acumulat 58,306 ordinele de a deveni unic cel mai popular mare XL înainte sau după
Ford tarifat 1965 masinile sale full-size ca " toate noi, " și nu a fost glumesc. Ei au fost modificate mai intens Ford din 1949, diferite, în orice mod, cu excepția trenuri de rulare și ampatamentul 119-inch. Coafura a fost mai mult unghiulare și mai puțin agresivă, cu laturi mai fine ale corpului, un aspirator de " fata, " și un mai clare, aspect mai usor.
intreaga 1965s au fost cele mai schimbat vadurile din 1949.
Sub fost o suspensie fata beefed-up cu un design atât d
