Porsche 928 Interior
stă bine un tourer mare, Porsche 928 interior elegant, stilat, confortabil și
Porsche 928 cabina de pilotaj a fost cea mai somptuos văzut încă de la Porsche, cu toate caracteristicile de lux-auto obișnuite și câteva că erai ’ T. Printre acestea din urmă au fost o roată-înclinare reglabil directie care sa mutat întreaga tabloul de bord cu ea, asigurându-se astfel o bună vizibilitate ecartament în orice moment, și de aer condiționat care s-a răcit, nu numai în interiorul, ci torpedo. Și pentru parasolarele back-scaun, bine, doar le-a pus în jos pentru a seriozității teuton. Cel puțin, au fost perfecte pentru ochelari de cal ocupanții care s-au nervos la 125 mph. Aceste scaune spate au fost găleți individuale și cu siguranță a butonul “ ocazional ” fel pentru adulți; copii mici se potrivesc mult mai bine. Ca pe Porsche anterioare, spătarele pot fi flop jos pentru spațiu de marfă suplimentar. Între scaunele din spate a fost un alt vestiar mănușă, și fiecare ușă a harta buzunarele ascuns sub cotiere, care ar putea fi trase în patru inci pentru sprijin aproape la conducere spirit (o idee de la R &D director profesor Helmuth Bott). Nimeni nu le-a plăcut și ldquo; op-art ” pânză tablă de șah pe scaune și panourile usilor, dar n-ar ’ t trecut, și să se ascundă tapiterie a fost disponibil de la început. Instrumentation fost Porsche-complet, cu un vitezometru mare, central și tahometru flancat de ulei sub presiune /voltmetru și indicatoare de combustibil /temperatură a lichidului de răcire.
O extindere verticală a consolei tunel măturat grațios în panoul principal, cu o mică de ceas la baza, surmontat de radio, control clima, și, cel mai important, o aerisire mare. Guri de aerisire suplimentare au fost situate în porțiunile din față superioare ale cotiere, care s-au scurs de asemenea, în bord. R &T
plâns orificiile de ventilație și rsquo; ieșire slaba dar a spus și ldquo, încălzitorul, cum ar fi 911 ’ s, se va prăji practic ouă și pâine prăjită &rdquo arde.; Stânga aerisire centrului a fost un stol de lumini de avertizare pentru un sistem central de monitorizare. Acest ținut evidența tuturor elementelor de obicei, plus niveluri de fluid, eșecurile bec exterioare, și uzura de frână-pad. O defecțiune aprins lampa este cazul, pe care le precizate în cuvinte (cum ar fi “ se sp
