Ferryand Karl Rabe, un asociat de la Ferdinand ’ s zile de la Daimler, againturned la o masina sport VW-based în 1947. Ferdinand a fost imprisonedby francezii pentru un timp scurt după război în baza acuzațiilor legate de hisdesign de lucru pentru al treilea Reich. Până la momentul în care a reunit pe fiul său andRabe în luna august, au avut specificul ferm pe hârtie. Tatăl Ferry recallshis fiind “ foarte interesat ... desigur. El a luat o tot vedere interesant, dar n- ’ t avea energia mai ... am avut toassume riscul eu ”
Check out completestory de Porschecars, inclusiv aceste modele fabuloase:.
Porsche 356
Porsche 911 Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928 Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman
De mai multe informații onPorsche si alte masini interesante, a se vedea:
Porsche 356 Prototipuri
Când
Ferry Porsche a decis să construiască o lumină, masina supraalimentat sa rivalizeze VWS el conduse, apărut whatultimately fost Project 356. A fost o, aerodinamic deschis două locuri netede withan 85-inch cu ampatament sasiu tubular, aer racit motor VW, și uscată ofabout 1300 de lire sterline. Sasiul a fost o afacere robust, ancorat de pereți etanși inthe capota și în spatele scaunelor care au transformat interior la fiecare capăt pentru a conecta byhefty tuburi transversale.
Primul prototip Porsche, cunoscut retroactiv ca 356/1.
Thechassis a fost influențată de tipul 114 și Karl Fröhlich ’ s Auto Union concepts.As patru plat a fost mijlocul navei, VW ’ suspensie spate s-a inversat, astfel faptul că zona bare de torsiune transversale așezat la spate și brațele trailing becameleading arme. În teorie, acest lucru a însemnat supravirarea rău că a fost redus atenție bycareful la distribuția greutății, care a ajuns aproape, chiar și de centru-anultra de greutate coborât. Suspensia fata a fost stoc VW, ca s-au steeringand a 9-inch-diame
