XJ220 producție finalizat în iunie 1992 a fost un mid-motor cu două locuri coupe vizual similar cu originalul. Dar a avut un 3.5 litri twin-turbo-V 6, tractiune spate, și de direcție și uși convenționale 542 CP. A fost liniște, confortabil, și foarte rapid; chiar dacă nu a atinge obiectivul de 220 mph-care a fost la baza numelui său, a depășit cu încredere 210.
usi, si tractiune integrala si directie. Când a intrat în producție în 1992, circumstanțele s-au schimbat, iar masina a avut o V 6 twin-turbo, tractiune spate, si usi convenționale.
Dar nu a fost V-12 techno-minune care a avut sa promis, și într-o piață supercar șovăitor, Jaguar ar putea descărca mai puțin de 170 de 265 XJ220s în cele din urmă construit. Zeci de deponenților originale care au refuzat să ia de livrare au fost dat in judecata pentru a nu onora contractele.
Pentru a promova masina, rețeaua ESPN sport Jaguar și fierte în sus de masterat Fast, în care sa retras piloti primeste XJ220s la mic Indianapolis Raceway Parc. Cele exotice cu picioare lungi au fost din elementul lor. Noi Jaguars nu apar care de multe ori, astfel încât din 1996 sosirea XK8 a fost un mare eveniment. Nu numai prima curat foii Jaguar din 1987 a lui sedan "lui XJ40", este prima cu un V-8 - se doar al patrulea motor important în istorie Jaguar. Mai mult decât atât, această nouă coupe și cabrio sunt primele XK Jaguar de la iubit E-tip (ak
AutoWeek lui Denise McCluggage asemănat-o "curse pursânge în jurul masa din sufragerie." aluminiu mult superbă a fost reamenajat. Pe drum deschis, XJ220 livrat. Acesta a fost alții care au încălcat promisiunile lor
a afla mai multe despre alte masini sport Jaguar și, vezi:.
