Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Ferrari si Porsche Jian >>

Jaguar Sport Cars

XK 120 13 ani înainte, și în aceeași recepție frenetic.
Jaguar E-Type a fost de fapt o versiune de producție bine sortate, a LeMans premiat de tip D cal de curse, deși cu spate independent suspensie. Jaguar mare 265 CP de 3,8 litri cu șase a fost montat pentru a oferi o mai aproape de echilibru greutate.

"Aici avem una dintre cele mai linistite si mai flexibile mașini de pe piață, capabil să șoptind de-a lungul în treapta de viteză la 10 mph sau sărind în pas de 150 mph pe scurt depresia a unei pedale ", a scris John susține de Autosport
. Noul suspensie toate-independent oferit o călătorie confortabilă și discuri cu patru roți combinate (interior în spate) pentru restante all-in jurul maniere rutiere. Nu chiar a fost spațiu pentru bagaje decent.
E-Type 1965 a fost o creștere de deplasare la 4,2 litri pentru un cuplu mai bine, dar nu mai mult de cai putere. În anul următor a adus un coupe 2 + 2, cu un ampatament de nouă inci-mai, plafon mai inalt, si cutie de viteze automata optionala. Styling de Seria 2 modele a suferit în finalul anilor '60 de la lumini de poziție laterale, barele de protecție, și greoaie farurile în poziție verticală expuse. Dar care cu greu distrus recursul lor. E-Type a ajutat la definirea anilor 1960 și la această zi este una dintre cele mai prețioase câteva mașini sport pentru a comanda atenția chiar de oameni cărora le pasă puțin despre automobiles.To afla mai multe despre alte masini sport Jaguar și, vezi:

  • Cum masini sport de lucru
  • masini sport ale anilor '60
  • New Sports Car Opinii
  • Second Sport Mașină Opinii
  • Muscle Cars
  • Cum funcționează Ferrari
  • Cum Ford Mustang Lucrărilor Site-ul Jaguar E-type Seria 3 V-12

    Istoria se repeta cu Jaguar E-type Seria 3 V-12. A fost un succes zdrobitor dată, în 1948, când a debutat Jaguar motor robust nou într-o mașină sport în loc de sedan pentru care a fost proiectat. Dar inline-șase, care sa intrunit publică în XK 120 a fost de 23 de ani de 1971, și slăbit prin reglementări de emisii. E-Type a fost de 10 de ani, și avea nevoie de o nouă viață. De ce nu pune nou-V 12 de autoturisme într-o versiune revizuită a modelului sport de imbatranire? Astfel, E-Series Tip 3 V-12 a fost născut.

    În ciuda moștenirii sale sport-car, Jaguar a depins de sedan pentru supraviețuirea sa și-a dezvoltat de douăsprezece pentru a le putere cu un cuplu și rafinament suficient. A fost suficient să se ocupe de m