, marque istoric Philip Porter a publicat o listă de greutăți de diferite motorizări Coventry " ca instalat pe testbed ".; Acestea au fost luate fan minus, filtru de aer, ambreiaj, transmisie și, și fără lichide, dar cu volant, echipamente electrice, si galeriile de evacuare. În acest tapiterie, un XK 3,4 litri (pentru sedan 340) cântărit 567 de lire sterline, potrivit funcțională Porter. 3.8, cu garnituri de cilindru a adaugat, a venit la 592, în timp ce 4.2, care a avut gaura bloc reproiectat cu diferite distanțe, scalate 605. Și 5.3 litri V-12? O simpla șapte de lire sterline heftier, la 612. Cu motorul îmbrăcat pentru instalare, fabrica a declarat greutatea totală a ajuns la 680 de lire sterline. Desigur, sostanzialmente A fost mai greu decât un tipic Detroit-V 8 mici-bloc, dar să nu uităm de design Jaguar Asta a fost o mare bloc de închidere O deplasare relativ mic - și a fost un mod inerent mai-mai-complexe, extrem de mure design rafinat să boot-eze. Pentru mai multe despre alte masini mari Jaguar și, vezi: ITALIA
Jaguar XKE Seria 3 Proiectare
Montarea V-12 în XKE șasiu luat surprinzator de putin work.Lengthwise nu a existat nici o problema; Ambele Seria 3 modele rode longer2 + 2 ampatamentul în alte scopuri decât instalarea motorului motive.
Unele testere considerat Jaguar XKE Seria 3 " un motor magnific într-un corp careu, " dar pisica Coventry Privit -. ș