Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Ferrari si Porsche Jian >>

Jaguar XKE Seria 3 V

n ciuda tuturor acestor modificări, multe dintre stampare de bază ale corpului Series 3 au fost interschimbabile cu cele ale XKEs anterioare. Chiar la Bulge capota rămas. Nu a fost necesar pentru a șterge noul motor, dar care s-ar pierde în acest marca distinctivă și plăcut? Pentru mai multe despre alte masini mari Jaguar și, vezi: ITALIA


  • Jaguar Cars Foto:. Check out mai multe informații cu privire la masinile sportive mari
  • Cum Sport Cars lucru Foto: Ia Lowdown pe sute de masini sport fantastice din anii 1940 și până în prezent .
  • Classic Cars Foto: Aflați mai multe despre automobile cele mai ravnite din lume în aceste profile ilustrate
  • Ferrari Foto:. Aflați mai multe despre fiecare semnificativ masina rutier Ferrari și Jaguars Comentarii, evaluări, prețuri, și specificații cu privire la gama actuală Jaguar din editorii auto de Ghidul Consumatorului
  • Second Hand:. curse auto in
  • New Jaguars Foto. Foto: Opinii, reamintește, zonele cu probleme, și mai mult pe pre-deținute Jaguar startingwith modelul anului 1990. Din editorii auto de Ghidul consumatorilor.
    Jaguar XKE Seria 3 Opinii
    Acest accent pe reținerea identitate puternică Jaguar XKE someinteresting ridică întrebări. De exemplu, este posibil XKE Series3 care ar fi fost primite mai bine dacă nu ar părea atât de mult ca theoriginal? Sau dacă ar fi fost numit " F-tip; " cum era de asteptat?

    Car and Driver
    's 1971 Jaguar XKE Seria 3 Cabrio testare a produs Aceste numere: 0-60, 5,5 secunde; sfert de milă, 14,6 la 93; Viteza maxima, 135; eșantion ca preț, $ 8,809.

    Atata timp cat a fost de cheltuieli atât de mult de bani, Leyland deținute Jaguar ar fi bine cheltuiți un pic mai mult pe restyling (pentru o mai bună integrate farurile, de exemplu). Apoi XKE Seria 3 V-12, sau " V-12E, " Ar fi putut cerut acceptarea propriilor termeni ca ceva nou. În schimb, prima impresie pentru unii oameni a fost că XKE săraci vechi au făcut într-un fel trecut prea mult timp și greu și moale; și în plus, nu a fost ceva în neregulă cu nasul. Cu toate acestea, XKE Seria 3 a fost într-adevăr o mașină nouă în cele mai multe privințe. &Quot; Poate un pic naiv, " Roger Bell a mărturisit în lucrarea sa 3/04/1971, Motor
    test de drum, " tot ne-am asteptat pentru a încerca un nou motor. Ce de fapt am condus a fost o mașină nouă - nu o urla, mașină Ferrari-cum ar fi ag

    Page << [11] [12] [13] [14]