Dezvoltarea Dodge Viper
Un automobil acest impresionant merita ceva la fel de distinctiv sub capota. Și că a fost V-10
". Am ambalate mașina în jurul valorii de-V 10, " Gale a spus. " Una dintre marile justificările pentru acest program a fost, "Hei, de ce nu luăm una dintre aceste motoare și să încerce doar face într-adevăr ceva special din ea, ceva care ar prezenta într-adevăr ceea ce am făcut." Marea întrebare a fost, am putea obține un V-10? Nu am putut ajunge pe mâinile mele pe unul. Așa că atunci când am construit masina concept, am luat un 360 (cubic inch V-8) și literalmente grefat pe partea din față doi cilindri și a făcut un motor de funcționare. . . Deci așa cei scap. . . o mulțime de sudoare și o mulțime de munca grea bun în spatele scenei ".; Acolo ar fi, desigur, să fie mai mult de lucru de dezvoltare pe motor, dar de la conceptul original V-10 a fost legată de Viper.
Un nume ar fi aspectul final.
" , Cred că am venit cu ea la o excursie avion, " Lutz a spus. " Cum a fost este, ai vrut șarpele și nu am putut avea "Cobra". A fost la fel de simplu ca asta. Nu ai vrea "Sidewinder", deoarece a avut conotații militare și, în al doilea rând, ai putea vedea toate tipurile de piele de bivol titluri-carte cu masina merge lateral. "Asp" nu sună prea bine. "Python" - acestea sunt mari și gras și înghiți porci si apoi se află în jurul soarelui timp de o săptămână. Deci, "Viper" părea să fie. . . Acesta iese limbii ușor. Și singurul rezistența am ajuns la Viper a fost o parte din baietii de marketing, cu spectacolul masina, a vrut să-l numesc Dodge Challenger, cred că ".
Viper a debutat la Detroit Auto Show 1989, și a fost un hit.
Chrysler LLC
pictat un roșu strălucitor, Dodge Viper RT /10 a debutat la 4 ianuarie 1989, la Salonul International din America de Nord Auto de la Detroit. A fost o senzație.
Showgoers aglomerat de 12 de adânc pentru a obține o bucatica. Acesta a fost povestea funcție în reviste entuziasti. Poze cu ea a apărut în ziare. Chrysler a primit sute de scrisori de la
