1,965 Gran Sport ar putea fi îmbrăcat cu accesorii, cum ar fi un top de vinil și roți de sârmă capace
Numit ".. Nailhead " de rodders fierbinți din cauza supape sale relativ mici, Wildcat 445 V-8 a fost coborât de la divizia de primul OHV V-8 de 1953. A fost un motor bun pentru Buick. Acesta a fost relativ ușoară și a oferit o mulțime de cuplu - 445 lire-picioare, care este în cazul în care partea numerică a numelui său a venit de la. Ce motorul Gran Sport cedat la motopropulsor GTO din punct de vedere cai putere a făcut până în cuplu
". Supapa de evacuare a fost mai mic decât în mod normal pentru acest motor, " adăugat Kunz. " A fost prea mic. Dar am păstrat deschide mai mult. Am folosit suprapunere cu cama. Dacă o supapă este un pic mai mic, doar de a începe să [deschide o] un pic mai devreme și țineți-l deschide mai mult. Supapa de admisie a fost aproape la dimensiunea normală a ".
" masini Buick au fost de obicei greu din cauza lor conținut ridicat de opțiune, " a spus Modalitatea. " Ne-am concentrat mai mult pe cuplu mult cai putere, din cauza greutății grele. Aceasta nu a ajutat cu NASCAR, dar pe drumuri și rampe autostrada a fost minunat. Cuplul este ceea ce se mișcă mașina. Ea a avut o mulțime de cuplu pentru un motor relativ ușoară "
Pentru mai multe pe 1965 Buick Gran Sport, continua pe la pagina următoare
Pentru mai multe informații pe masini, vezi..: Site-ul
1965 Buick Gran Sport
Punerea putere din 1965 Buick Gran Sport la drum a fost amestecul standard transmisii disponibile la momentul: trei și manualele de patru viteză, și un quot &, Super Turbine Drive " cu două-viteze automată.
Din 15,780 Gran Sport a produs primul an, de trei viteza a fost, de înțeles, cel mai puțin populare cu doar 1132 a făcut. Cele patru-viteza a fost al doilea în popularitate cu 4289, în timp ce automată a fost favorit copleșitoare surprinzătoare cu 10359 comandat.
