Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea:
După ce toate publicitate fratele său de curse câștigate la 1,950 LeMans 24 de ore, din 1951 Nash-Healey a făcut debutul Statele Unite ale Americii, la Salonul Auto de la Chicago, în februarie 1951.
" Am fost acolo și amintesc cum agentii de vanzari incantati Nash au fost despre care au o adevarata masina sport direct pentru a apela propria lor, " spune fostul agent Nash PR John A. Conde. " Îmi amintesc, de asemenea, că dragut hardtop Rambler Country Club, doar a introdus, a atras aproximativ la fel de mult interes în rândul showgoers ".
© 2007 .A fotografie de publicitate color rare din producția 1,951 Nash-Healey.
Nash-Healey a sosit cu un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de livrare de $ 4.063. Echipamentul standard include tapiterie din piele, volan reglabil, semnale direcționale, discuri de roti crom, spumă de cauciuc scaunului pernă, cinci anvelope whitewall patru straturi, și Overdrive menționat anterior. Costul de încălzire suplimentar, iar opțiunile de culori s-au limitat la doar două, de Fildeș Champagne și Sunset Maroon.
dimensional, din 1951 Nash-Healey a fost la fel de compact ca te-ai aștepta într-un roadster britanic de la începutul anilor 1950, cu un ampatament 102 inch și o lungime totală de 170 de inci. Track măsurată 53 inch la fiecare capăt - destul de largă în ceea ce privește lățimea 60-inch ansamblu. Datorită caroseriei de aluminiu, masa proprie a avut loc la 2690 de lire sterline. Asta sună ca o mulțime de azi, dar nu a fost excesiv, având în vedere motopropulsor sănătos.
După cum a fost modificat de Healey, The 234.8-Cid Ambasadorul șase a fost evaluat la 125 CP la 4.000 rpm fata de 115 pentru motorul de stoc 1951 și păstrat arborelui cotit de șapte-Main-purtătoare. Furnizarea caii suplimentare au fost o pereche de carburatoare SU britanic sidedraft, o camă fierbinte, și un cap de cilindru din aluminiu cu sigilate-în galeria de admisie și 8,0: 1 raportul de compresie.
Sasiul încorporat unitate cuplu-tub Nash și arcuri elicoidale spate, dar un Healey-proiectat trailing-link suspensie a fost utilizat în față. Capacitate de combust
