Mason a dat șeful său de PR, Fred negru, sarcina enormă de a căuta sprijin financiar pentru școală, care a avut mai întâi să fie restructurate în conformitate cu legislația de stat, cu un personal, un consiliu de administrație, precum și o clădire a casa elevii orbi îmbarcare. Au fost și alte probleme care trebuie rezolvate nenumărate, dar acum de oameni care știau mult mai multe despre promovarea auto si frigidere decât execută o școală.
Neagră a devenit președinte al Path-Finder și John Conde a fost numit secretar și manager de afaceri. " Am lucrat mai mult de patru ani pentru a construi și consolida o, în cele din urmă creșterea de fonduri pentru a oferi câini ghid pentru aproape 300 de studenți, " Conde amintește. Path-Finder, apoi a fuzionat cu Dog Liga Leader din Rochester, Michigan ". Un alt proiecte șeful nostru a fost ceea ce am numit "Coffee Lift Mason", " spune Conde. La sfârșitul anilor 1940, la un deceniu după reușita fondatorul companiei Charles W. Nash în calitate de președinte, Mason a aflat că de cafea a fost unul dintre scarcest dintre plăcerile vieții în noul stat sfâșiat de război Germaniei de Vest.
Din nou apel la lui personal de relații publice, el a aranjat să trimită pachete de cafea bisericilor luterane în întreaga țară. Totul a fost făcut cu nici o mențiune publică și fanfara puțin, dacă este cazul, printre directori și angajați Nash-Kelvinator, cele mai multe dintre care nu a știut despre această expresie în continuare de generozitatea Mason până după moartea sa.
În plus față de toate acestea filantropie, citind E târziu decât crezi Nash-Healey a fost chemat pe unul dintre masini mai improbabile concepute vreodată. Poate asta pentru că ideea nu provine de pe teren, dar pe mare - și într-adevăr destu
stârnit creativitatea George Mason lui. Aflați mai multe despre rezultatele pe pagina următoare
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul
Primul Nash-Healey
