Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1950 noastre >>

1951

on cap George Mason nu a îngrijit mult pentru stilul original Nash-Healey lui - cu laturile sale plăci și înalt, din două piese-geam plat parbriz.

În consecință, el a ordonat o restyle pentru 1952 Nash-Healey și predat lucrarea la Pinin Farina, renumitul designer de italian recent el ar angajat să facă noul-toate Ambasador și Statesman, care ar apărea, de asemenea pentru 1952 . Carrozzeria Farina lui din Torino va construi, de asemenea, organele, o schimbare care a adăugat numai kilometraj mai internațională a producției Nash-Healey.

© 2007 .Another lovitură de publicitate, de data aceasta un Nash-Healey 1952 minus circular Nash grila insigna montate în producție. Tapițerie verde coordonează bine cu exteriorul rosu, dar numai pentru Crăciun.

Ca și înainte, motoarele si transmisii au fost construite în Kenosha, Wisconsin, cutie, și expediate în Anglia, unde lucrările Healey au continuat pentru a fabrica cadru și finaliza șasiu rulant. Acest lucru a fost apoi transportate la Torino, unde meșterii Farina modă caroseria de mână și a avut grijă de asamblarea finală. Masinile finisate au fost apoi transportate în porturile americane de entry.Warm și milostiv, Pinin Farina privit mai mult ca un bancher bine îmbrăcat decât proiectantul corpului de automobile poruncitor și inovatoare a fost. El a venit în Statele Unite de două ori înainte Nash a inceput productia de full-size 1952 modele el a proiectat.

" Am fost repartizat la fi gazda lui neoficial pe ambele ocazii de George Romney, apoi Nash-Kelvinator vicepreședinte executiv, " spune fostul om Nash PR John A. Conde. " Farina a vorbit puțin limba engleză, dar el a vrut să vadă atracțiile din jurul Detroit. Am ajuns participa la un meci de baseball și turnee Greenfield Village, complexul de birouri General Motors, iar Ford Rotunda cu său vorbitoare de limba engleza, fiul-in-law, Renzo Carli (care este în continuare cu firma, care a fost redenumit Pininfarina după designerului moartea la începutul anilor 1960 pentru a se distinge de la o altă preocupare deținută de fratele lui Pinin) ".

© 2007 .George Mason încercat în 1952 Nash-Healey Roadster ca designerul italian Pinin Farina se uită la. Masina va ține acest look de bază până la sfârșitul lunii august 1954. producției în cel mai important vizita american Farina a început la 13 februarie, anul 1952, când a ajuns în New York la bordul Ile de France. Într-o săptămână el a fost vedeta spectacolului

Page << [11] [12] [13] [14]