Căutați articol 1954-1956 Nash Metropolitan Series 54 1954-1956 Nash Metropolitan Series 54
1954-1956 NashMetropolitan Seria 54 a fost ideea președinte Nash George Mason din theultimate masina navetiști /cumpărături. Styling sa bazat pe Bill Flajoledesign pentru NXI spectacol masina și a născut un asemănare cu mare Nash, butthe scară a fost mic:. Ampatament The Met a fost mai scurtă decât un VW Beetle de Classic Cars Galerie de imagini
The Met întâlnit cu succes modest în Statele Unite și a fost continuată de către AMC, chiar și după Nash și Hudson au părăsit scenă -. ambele insigne au fost folosite pe masina, astfel ambele seturi de dealeri ar putea vinde motoras de 1,2 litri a fost plictisit la 1,5 litri în cursul anului 1956 pentru a produce modelul Met 1500, și masina ar rămâne practic neschimbată până vânzări a încetat la începutul anilor '60 Plusuri ale Series 54 1954-1956 Nash Metropolitan:. Site-ul Minusuri de 1954-1956 Nash Metropolitan Seria 54 Producția de 1954-1956 Nash Metropolitan Series 54 (cifrele bazate pe transferurile din Marea Britanie) : Site-ul Specificațiile 1954-1956 Nash metropolitane Seria 54: Ampatament, inch: 85.0 Motoare pentru 1954-1956 Nash Metropolitan Seria 54: Tip Dimensiune Putere motor OHV de ani I-4 73,8 cid 42 1954-1956 Doriți mai multe informații despre masini clasice? Vezi: Site-ul
organismele au fost construite in Anglia de către Fisher & Ludlow, și motoarele cu patru cilindri a venit de la Austin, care a făcut, de asemenea, asamblarea finală. Au fost oferite o decapotabilă cu trei pasageri și hardtop-acoperiș fix. Masini Mai târziu a avut strălucitor de vopsea in doua tonuri, care a amintit unul stilist de ". Napolitană înghețată "
: Site-ul
13095
6096
3.000 ( estimat) Site-ul
Lungime, inch:
149.5 Greutate de lire sterline, :
1803/1843 (Cabrio /Coupe) Pret, nou:
$ 1,445 /1,469 (coupe /cabrio)
[1] 