© 2007 .Cele standard de 1,951 Nash-Healey. Numai 104 dintre aceste masini au fost construite. Construit manual, organismul pentru aceasta masina special costa aproximativ 25.000 $ și a purtat un parbriz curbat-o singură bucată și un capăt frontal, care a fost semnificativ diferită de standard RCA. Cele mai extremiști Nash-Healey descriu urmă ca ugly.Johnson Wax a prezentat noua sa re de muncă 1,951 Nash-Healey, la o conferință de presă organizat la Dearborn Inn Near Detroit la 5 iulie, 1951. Bill Franța de stoc-mașină de curse faima dat demonstrație personal plimbari la reporteri și directori Nash, inclusiv George Mason. Mașina apoi a vizitat țara pentru a promova produsele Johnson și concursul acesteia, în cazul în care premiile de top au fost toate--cheltuieli plătite excursii la World Series. Tot ce trebuia să faci era da masina o masina name.This a fost demonstrat pe larg și au generat publicitate considerabilă. Surprinzător, nimeni nu la S.C. Johnson & Fiul pare să-și amintească numele câștigătoare la această zi. " Am încercat să aflu de mai multe ori în timpul carierei mele cu Nash și americani Motors - scris compania Johnson și perusing ziare și reviste comerciale din perioada, " spune John A. Conde. " Din păcate, nimic nu a apărut ". " Ca un post scriptum la acest reminiscență, am scris la Ted Williams la începutul anului 1985 pentru a afla ce sa întâmplat cu mașina după ce a fost dat să-l, " spune Conde. " Răspunsul lui: "Tot ce-mi amintesc este că am vândut [ea] la cineva din Detroit. Eu nu am fost interesat în mașină. De fapt, niciodată nu am condus "".,
Din fericire, au existat mulți oameni mai interesați în Nash-Healey decât Ted Williams. Afla despre versiunea 1952 a masinii de pe pagina următoare
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul
Nash-Kelvinator Corporati
