. Masina glamour din gama 1946 a fost elegant noua Suburban. Nash a produs de jupuire ușile, panourile trimestru, și decklid unui sedan obișnuit Slipstream în lemn real, făcându-l arata mult ca Chrysler Town &faimosul amp; Ţară. Dar acest lucru a fost în nici un caz o încercare de Nash a crea un nou segment de piață de mare volum; prețul Surburban a fost un înalt $ 1.929 și Nash construit doar 275 pentru anul model. Nu este surprinzator, Suburbans azi considerat unul dintre cele mai de dorit de 1941-1948 Nashes.
Restul liniei a fost la pretul de 1453 $ pentru coupe Brougham, 1469 $ pentru sedan Slipstream, și 1511 $ pentru Trunk Sedan. În toamna anului 1945, Nash a construit doar 6148 de masini, deși pentru fiscal an 1946, producția Nash au totalizat 72,861 de masini (inclusiv 600S).
Automotive Golden Jubilee, sarbatoreste primii 50 de ani a industriei de automobile din America, a avut loc în acel an și istoria Nash a fost bine reprezentată în marea parada care rana prin Detroit la 1 iunie Printre masinile care telespectatorii parada au urmărit au fost 1902 și 1909, un Ramblers 1918 Nash, și un 1923 LaFayette. De asemenea, pe parada a fost un factory fresh 1946 Ambasadorul Brougham.
Charlie Nash și 13 alte pionieri auto au devenit primele inductees în Hall of Fame Automotive. Și, din mii de participanți pline de speranță, Mary Grace Simescu, un secretar în departamentul de publicitate Nash-Kelvinator, a fost ales regina jubileu.
George Mason a fost într-o stare de spirit expansioniste și a început să facă o Nash companie mai mare. Nash achiziționat plante în El Segundo, California, și Toronto, Canada, si, în anticiparea creșterea producției de mașini, a început construcția pe un nou 204 de acri teren dovedind în Burlington, Wisconsin.
Pentru mai multe informatii pe diferite tipuri de mașini, vezi:
1947-1948 Nash
Linia 1947-1948 Nash efectuată o tranziție pentru compania la primul model de după război. Pentru 1947, Nash a aratat aproape nici o schimbare aspectul de anul anterior - grila superioară a fost un pic mai larg, dar care a fost despre toate cineva ar putea observa. Sincer, nu încă nu a fost mult nevoie de ceva mai drastice; acesta a fost al doilea an al pieței în plină expansiune vanzatori de după război "și principala preocupare, la fel
