Noile modele au fost previzualizate de distribuitorii Nash și manageri de sucursale la un rezultat la mijlocul lunii august 1941, în Hot Springs , Virginia. Potrivit unul comunicat de presa, distribuitorii " au izbucnit în urale lor spontan atunci când au zărit prima noutatea curat de 1942 masini "
Nu a fost o notă până la introducerea:. Ca și restul industriei auto , Nash a redus drastic producția din cauza progresiv mai de atenția a fost apelat la producerea de material de apărare, și, astfel, dealerii nu ar fi primit la fel de multe masini ca sa sperat pentru.
Cu indicând orice posibilitate ca o crestere nevoile de apărare ar reduce și mai mult în producția de automobile, General Manager Sales lui Nash, WA Blees, a avertizat distribuitorii să vă asigurați fiecare dealer fugit o navă strâns, cu un accent deosebit pe service, piese, și departamentele folosit-car. În loc de o aprovizionare suficientă de autoturisme noi de a vinde, aceste departamente au fost susceptibile de a deveni centre de profit importante.
forțele japoneze au lansat un atac prin surprindere criminal pe baza navală americană de la Pearl Harbor, Hawaii, la 7 decembrie, 1941, desen SUA în al doilea război mondial. În câteva săptămâni, întreaga producție de automobile din America a încetat ca plante auto au fost schimbate rapid pe la producția plin război.
Ansambluri de automobile Nash a încetat în ianuarie 1942. Au fost construite doar 5428 de masini Nash anul calendaristic, dar în toate, mai mult de 31.700 de modele 1942 (de toate seriile) au fost produse înainte de întreruperea din timpul războiului. Acestea au inclus o piatra de hotar: ultima masina direct de opt motor produs de Nash. Compania nu va oferi o alta masina cu opt cilindri de orice tip, până la Packard V-8-alimentat 1955 modele.
Pentru un mic independent, înregistrare de război Nash a fost remarcabil. Compania a produs mai mult de 670 milioane $ în bunuri de război, inclusiv motoare, elice, siguranțe cu bombă, de transport remor
