Aceste motoare rezistente au fost efectuate în organisme care părea aproape identice cu cele din seria mici 600. Marile modele Nash a purtat hote mult mai lungi si aripile frontale din cauza ampatamente lor lungi, și a avut deschideri complete spate-fender, nu aripile spate semienclosed utilizate pe 600.
Ambasadorii seniori a venit în mai multe variante de caroserie, inclusiv modele care au fost împărtășite cu 600 (deși seniorii efectuate mult mai echipament standard). Seria Șase prezentat un sedan cu patru usi fastback, numit Slipstream, în special și asieta Deluxe, și un sedan cu patru usi Trunk care a venit doar cu echipament Deluxe. Două coupe de afaceri au fost, de asemenea, enumerate, plus un coupe Brougham și un sedan Slipstream doua usi disponibil numai ca o special.
modele Deluxe Slipstream a pernelor scaunelor spumă, tapiterie mai frumos decât Speciale, fata sfert-fereastră de ventilare încuietori, și față-podea insertii mat-covor. Pentru că, sedan Trunk adăugat un volan de lux și o cotiera centrala spate. Mai interesant, deși, a fost o veste că ambasadorul șase ar putea fi avut în stil organism nu este disponibil pe seria 600 -. Un coupe decapotabil atractiv
Seria Ambasadorul Opt venit într-o formație prescurtată care a inclus Slipstream sedan cu patru uși din Deluxe și tapiterie speciala, plus sedan Trunk patru usi, coupe, Brougham și decapotabil frumos. Toate ambasadorilor seniori venit cu locuri pânză de calitate superioară, cu excepția ragtop, care a fost tapitate in piele.
Noile masini purtat o asemănare de familie puternică la linia de 1,940 Nash. Partea frontala a prezentat un capota mare prowlike, flancat pe ambele părți de crom " cascada " grile amplasat chiar deasupra cinci bare cromate care, de asemenea, au fost separate prin ascuțit front-end. Script nume Nash a fost înscris în bara de protecție față. Nash a seta farurile în aripile, cu inele farurilor ovale care au efectuat lentile turn-semnal pe marginea lor superioară
". All-Scop Cabriolet " împrumutat un aer de sus în jos glamour la linia 1941 Ambasadorul
Overdrive - care Nash numit ". de croazieră de viteze " pe lista de echipamente optionale, dar se face referire în continuare " a patra de viteză înainte " în cataloage de vânzare - a fost disponibil pe orice model
