Pe pagina următoare, să învețe despre sfârșitul 1927 LaSalle.
Doriți mai multe informații despre mașini? Vezi: Site-ul
Cinci variante de caroserie au fost oferite inițial, toate de Fisher. Au mers un ampatament de 125 inch, șapte inch mai scurtă decât cea a 1,927 Cadillac. Model de model, LaSalle a fost de aproximativ 180 de lire sterline mai usor decat Caddy, și în mod corespunzător mai agil. Șase organisme suplimentare Fisher s-au alăturat lotul la mijlocul anului, trei pe original 125-inch durata roți, și trei pe o mai șasiu 134-inch.
În plus, patru modele semi-personalizate, caroserii oferind de Fleetwood, au fost introduse pe șasiu mai scurt. Locurile de muncă au fost Fleetwood foarte costisitoare, variind de la prețul de la $ 4.275 $ 4.700 la, in comparatie cu o serie de $ 2.495 $ 2.975 pentru a scurtă șasiu masini Fisher-carosate. Cu toate acestea, destul de interesant, masini Fisher fără handicap Harley Earl au fost mult mai bine cautati.
Ar trebui, poate, remarcat că, deși LaSalle vândut pentru câteva sute de dolari mai puțin decât Cadillac, a fost considerat încă un automobil scump la o moment în care un nou roadster Chevrolet a vândut pentru $ 525, și un sedan Buick standard Six perfect respectabil ar putea fi avut pentru $ 1.295.
În cazul în care modelele de 1928 a mers pe ecran, influența LaSalle asupra Cadillac a fost evident. Styling de masina senior acest an a fost lucrarea lui Harley Earl, iar rezultatul a fost extrem de atractiv. Și sub capota Cadillac a fost o versiune 341-cubi-inch a motorului introdus de LaSalle cu un an înainte. În ceea ce privește LaSalle, care a fost putin schimbat, deși mai multe modele suplimentare au fost oferite pe șasiu 134-inch.
În anii următori, conceptul original LaSalle de a încorpora într-un Cadillac calitate, mai pachet manevra capabil mici a devenit pierdut. Prin 1929, doar trei Fisher și două modele Fleetwood rămas pe ampatament de 125 inch, în timp ce un total de 14 au fost disponibile pe șasiu mai mult. Și de 1930 întreaga linie a avut ampatament mai lung.
Nu este surprinzator, LaSalle a căzut peste vremuri foarte dificile în timpul Depresiunii, cu producția care se încadrează la nivelul ca 3290 de unitati pentru modelul anului 1932. A, model de mul
