Căutați articol 1966-1970 Oldsmobile Toronado Introducere în 1966, 1967, 1968, 1969, 1970 Oldsmobile Toronado
Oldsmobile Toronado coupe personal-lux a marcat revenirea tractiune fata in Detroit, pentru prima dată de la treizeci și a oferit o previziune cu rază lungă de a revoluției de design care ar matura industria SUA în anii optzeci. Iată povestea tur de inginerie de forta care clasează în prezent ca fiind unul dintre cele mai automobile de colectie anilor șaizeci
Classic Cars Galerie de imagini
Repede acum:. Numele blockbuster-ul de automobile de modelul anului 1966 . Răspuns: Toronado. Ea a făcut nu numai titluri în toate revistele importante entuziast și de cele mai multe săptămânalele naționale de știri, dar, de asemenea, sa oprit mulțimi la spectacole auto si showroom-uri dealer la coasta la coasta. Și ce a oprit mulțimile a fost în principal o caracteristică: o aproape plat podea habitaclului. Vezi tu, Toronado a fost prima masina americana cu tractiune fata de la cablul de 810/812 de trei decenii mai devreme. Nu numai că, a fost cel mai mare astfel de masina încercat vreodată: un mare coupe personal-lux de echitatie un full-size 119-inch ampatament și basculare baremele la mai bine de două tone. Scepticii spus tracțiune față nu ar lucra la o astfel de scară eroică, dar s-au dovedit gresit Oldsmobile le -. Și a făcut-o frumos
Astăzi, prima generație-Toronado este recunoscută nu doar ca un tur de forță de inginerie, dar ca etapa-setter pentru angajamentul aproape cu ridicata GM de a conduce vehicule față în anii optzeci. Adaugă în lux, măiestrie fine, roadability excepționale, și stil distinctiv, și aveți o piatră de hotar modern, care stă ca unul dintre cele mai de colectie automobile din SUA istoria postbelică.
Ideea de a conduce o masina de roțile din față în loc de cele din spate a fost nimic nou, chiar în anii șaizeci. Deși este greu de spus care a încercat mai întâi, principiile de bază au fost în mare măsură de inginerie stabilit de la începutul treizeci și conceptul general considerate ca fiind funcțional, deși departe de a practica. În afară de concurenți de succes Indianapolis Harry Miller, unul dintre primii masini americane de a angaja tracțiune față a fost primul care să poarte numele de Errett Loban Cord, clasic stil,-L 29 de 1,929-1,931-producție scăzută. Și Audi îi place să ne amintească în zilele noastre ca pionier conceptul în Europa încă din 1931 cu
[1] 