Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 Oldsmobile >>

Introducere în 1966, 1967, 1968, 1969, 1970 Oldsmobile Toronado

partea din spate, impreuna cu amortizoare quad - o pereche montat vertical, orizontal una - de a păstra anvelopele spate ferm plantate pe drum. Frânele cu tambur mari cu putere standard de asista au fost utilizate toate-rotund, cu răcire asistată de roți mari orificii evocatoare de cele de pe cablul clasic 810/812. Direcție a fost obișnuit Servo recirculare mingea, orientate la un relativ rapid de 17,8: 1. Raport

A spus Motor Trend
revista '' acest prim model o masina cu adevarat restante Toronado, iar este foarte perfecționat. Credem ca este destinat sa devina un clasic în timp de propriul "., Având în vedere noua structura mecanică, 1966 sa întâlnit cu o primire foarte cald.

Desigur, aspectul cel mai neobișnuită Toronado a fost ca transmisie. Transmisia standard si este disponibil doar a fost o versiune specială a divizat faimosul Hydra-Matic, cu convertorul de cuplu direct în spatele motorului și cutia de viteze montat la distanță în cadrul băncii cilindru-stânga. Conectarea ei a fost un lanț-link multiple doi-inch, și un cuplu diferențial a fost împărțită în mod egal între arbori jumătate. Acest aranjament a produs distributie a greutatii surprinzător echilibrată pentru o mare față-driver - 54/46 la sută față /spate -. Și contribuit foarte mult la priceperea over-the-road al masinii

Pe pagina următoare, să învețe despre . în primii ani ai Oldsmobile Toronado
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea:

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Consumer Ghid New Car Căutare
  • Ghid de consum Mașină de căutare
    1966, 1967 Oldsmobile Toronado

    Oldsmobile Toronado a debutat pe 14 octombrie, 1965 in doua versiuni, standard și de lux, cu tarife incepand de la $ 4585. Pe lângă elementele menționate deja, echipamente de bază include fata si centuri de siguranta spate, mocheta complet, ceas electric, cu două viteze ștergătoarele de parbriz cu inele, lămpi de rezervă, un pachet de lumină curtoazie, și scaune de șase pasageri printr-un banc de fata full-lățime. Pentru acest lucru, modelul de lux adăugat un stil găleată " Strato " scaunul din față cu pull-down centru cotiera, muluri interioare cromate pentru parbriz și geamurile, și roata de inele ornamentale.

    Având în vedere noul său concept mecanic, Toronado sa întâlnit cu o primire foarte cald. Model de producție an au totalizat aproape 41000 de unități, cu cumpărătorii favorizând modelul d