Introducere în 1966, 1967, 1968, 1969, 1970 Oldsmobile Toronado

e lux cu aproximativ 6 la 1. Această cifră a fost la fel în spatele acelui an a Thunderbird corespund cu ceva mai mult de 69.000 de masini, dar nu a fost rău în comparație cu Riviera, care a fost complet re-stil pentru 1966 privind Toronado corp-coajă și a înscris 45,348 de vânzări.

Noul Oldsmobile a fost, de asemenea, bine primit de presa automobilism. A câștigat Car Life
revista " inginerie excelență " distincții, a fost votat cel mai bun de lux si masina personala prin Car and Driver
, și a plecat cu bucată de 50 de lire sterline de marmură atașat la Motor Trend
revista " Masina Anului " trofeu. MT
luat Toronado pe o istovitor 2700 de mile test rutier coasta-to-coasta, folosind dar trei litri de ulei și o medie de 13 de mile pe galon de gaz premium.

Numerele de performanță vorbesc de la sine: 9,5 secunde în 0-60 mph bord și 17 secunde în picioare-start sfert de mile de la o viteză de 82 mph capcană. Într-una din evaluările lor nou-model mai precise,
editori MT declarată: " this prim model o masina cu adevarat remarcabile Toronado lui, și este foarte perfecționat. Credem ca este destinat sa devina un clasic în propriul timp ".
Un profil fabrică al '67 dezvăluie doar modificările detaliu styling. Anvelope radiale și frâne cu discuri față au fost optiuni noi importante.

Este greu pentru a îmbunătăți pe perfecțiune, ceea ce poate explica de ce a văzut Toronado relativ puține schimbări până la sfârșitul primei generații în 1970. Chiar și așa, imbunatatiri au fost merită a făcut de-a lungul drum. Ediția din 1967 a fost oferit cu două noi opțiuni importante: discuri de frana fata si anvelope radiale. Acestea din urmă au fost deosebit de bun venit, cum ar fi 1966 a dezvoltat o reputatie de a manca pneurilor din față. Modificări mecanice au fost limitate la articulații arborelui conducător de tip nou și, pentru a atenua plimbare, revizuit ratele spate amortizoare și bucșe de primăvară.

Ușile lungi, grele a fost criticat de unii proprietari de drept greoaie, așa door-deschidere S-au adăugat asista izvoare. Noi opțiuni de confort și comoditate AM cuprins /FM Radio stereo cu 8-track casetofon, " Strato " scaune fata galeata si consola centrala (care negat valoarea podea față humpless), și trei puncte centuri de siguranță

Pentru a motorului mai repede de warm-up și economie îmbunătățită, un ". de control climatic de