Cautati articol 1964-1972 Oldsmobile Vista-Cruiser Istoria Oldsmobile Vista-Cruiser
Te uiți la un Sportwagon Buick sau Oldsmobile Vista-Cruiser din anii șaizeci și tu cred, " Am văzut că forma undeva "., Și apoi zorile pe tine: un autobuz Greyhound. Asta e unde începe istoria 1964-1972 Oldsmobile Vista-Cruiser. Oldsmobile Cars Galerie de imagini
bubble-top Oldsmobile Vista-Cruiser a avut un văr la Buick (apare pe site) până în 1969. A se vedea mai multe poze de autoturisme Oldsmobile.
Autobuzul Scenicruiser, depasit de-window inele " sale; Vista Dome " acoperiș deasupra din spate două treimi ale vehiculului, apărut pentru prima dată în anul 1948 ca un prototip pentru Greyhound Lines, un client important autobuz General Motors. (La rândul său, domul a fost inspirat de o punte de observație deasupra masinile de predictive " GM, tren de mâine ". Față de anul precedent) începând în anii cincizeci, GMC construit Scenicruisers pentru ogar, mare strălucitoare pe două nivele de case fermă pe roți care a dat pasagerii intercity vederea comanda deoarece traversat America de echitatie ridicat deasupra cala de bagaje și rulare. Apoi, în 1964, Buick și Oldsmobile a introdus break cu aceeași caracteristică plafon ridicat medalionul cu ferestre pe trei laturi. Dar a fost acoperișul specială a acestor vagoane cu adevărat inspirat de Scenicruisers? Poate da ... și poate că nu. " Nu cred că ideea de a vagoanelor au venit direct de la autobuze, " a declarat Ray Koenig, care a fost sef al GM Corp Development Studio, la momentul. " Pete Wozena se pune împreună absolut pe cont propriu. A lucrat într-un studio avansat, cauta idei pentru vagoane. El a dezvoltat o serie de mașini, și a făcut unele masini Motorama. " Pete a fost un fel de un designer neconventionala, " Koenig a continuat. " El a adus schița lui a studio de dezvoltare, în cazul în care am făcut tablelor interschimbabile pentru masinile. Am transformat schița în desene full-size. Buick si Olds a cumpărat în ea "., De-a lungul durata de viata lor, atât Sportwagon si Vista Cruiser-au fost construite pe versiunile întinse de dimensiuni medii platforma A-corp folosite, respectiv, de către Buick Special /Ciocârlia și Oldsmobile F-85 /Cutlass. În plus, ambele vagoane oferit disponibilitatea de înainte-cu care se confruntă treilea rand de scaune. Concurentii precum Chevrolet Impala, Pontiac
[1] 