clienții mai tipic Ford a găsit o multime nou în 1963 , deasemenea. Pelicule externe Galaxie au fost bine restilizate cu unele sculptura parte, evidențiată de un proeminent masina de lungime beltline cutelor, înlocuind aspectul-lespede verso de 1962. A grila concav revenit, dar acum purta un Ford creastă plutitoare care sa dublat ca dispozitivul de eliberare a capotei .
Stopurile semnătură a crescut bare de protectie abovethe și împrumutat rotunjime lor la partea de sus a quarterpanels spate. 500S Galaxie și XLS prezentat un nivel bi chrometreatment partea bold, șapte semne hash pe fiecare aripa spate, și un panou posterior thatreprised design grila fata. Panoul de instrumente a fost completelyredesigned pentru prima dată din anul 1960
Stopuri au fost mutate deasupra barelor de protecție, ca parte a trucuri de styling pentru 1963 Galaxie.
Nu a fost o mare shakeup în liniile de modele . O nouă serie de 300 dezbrăcat-jos a adăugat sedan cu două și patru uși în cadrul 2.400 $. Între timp, low-end Ranch Wagon dispărut. Galaxie 500 Linia /XL a fost extins cu lansarea unui $ 3.333 Orașul Victoria cu patru uși hardtop. Apoi la mijlocul anului Ford adaugă " " slantback Sport Hardtop în Galaxie 500 și 500 de linii /XL. În ciuda sosirea sa târzie, 134,370 de exemplare ale " 1963 1/2 Sport Hardtop-au produs (inclusiv 100500 ca 500S Galaxie) la 79446 de hardtops formale.
În timp ce 223-cubi-inch șase au rămas motorul standard pentru toate, dar xls, au fost unsprezece V-8s oferite, doar nu toate în același timp. La polul opus al spectrului din cele două 427s fost un înlocuitor de 260-cubi-inch pentru 292. In primavara-o 289 inlocuit 260. Aceste două au fost motoarele standard de XL. 352 era încă disponibil, așa cum a fost 390, evaluat la 300 de cai putere sau 330, fiecare cu un carburator cu patru baril.
Fordomatic a fost oferit doar cu șase și mici V-8s . Cele 352 și 390s ar putea fi avut-o cu Cruise-O-Matic, patru viteze Borg Warner-, sau o transmisie nou cu trei trepte manuală cu sincronizare completă care a făcut-o treaptă performanță scăzută.
Nou pentru a lista de opțiuni a fost volanul-Swing Away. Perioade lungi de lubrifiere au fost majorat la 36000 de mile de la 30.000 de mile.
In numarul din aprilie 1963 al
