Camioanele Willys Inainte de control au fost introduse pentru anul 1957 modelul în două etape, începând cu FC- 150 Series, care a sosit în perioada decembrie 1956. Seria FC-170 a avut introducerea sa oficială mai 1957. Potrivit rapoartelor publicate, dealerii au primit aceste produse noi, cu o mare de entuziasm, și așteptările au fost mari, care camioanele vor fi vânzători puternici .
Pentru a se asigura că dealerii au fost de până la locul de muncă de a vinde FC, Willys a oferit sesiuni de formare privind modul în care marfa de vehicule Jeep. Acest implicați hands-on de formare în modul în care pentru a demonstra multitudinea (și complicate), care au fost oferite de accesorii de lucru. Vânzători Willys au fost învățați să sublinieze design robust Jeep lui și du-te-oriunde capacitate. " Jeep tracțiune grea de locuri de muncă poate lua sarcina utilă dvs. complet și în jos dealuri sus imposibil convenționale vehicule 2 roți tracțiune " remarcat o broșură de vânzări. Jeep a susținut FC ar putea urca clasele de până la 60 la sută.
Pentru cea mai mare parte, presa auto a placut noile vehicule. Jeep a avut o
reputație bine meritată pentru tenacitate și fiabilitate, iar FCS au beneficiat de acest lucru. Tom McCahill spus lui Mechanix Illustrated Piața globală de vehicule comerciale a scazut in 1957. Willys a suferit de-a lungul cu restul, de vânzare 60.500 de vehicule, aproximativ cinci la suta mai
cititori, " Unitatea cu patru roti, pe care am testat mai întâi un munte în timpul o furtună de ploaie, are toate surefootedness unui lineman telefon merge un pol de "., Răspunsul la noua abordare Coafura Jeep a fost cea mai mare parte entuziast, de asemenea. Motor Trend
, care a apreciat că cabinei arăta ca un elicopter de balon cabina de pilotaj, numit FC styling quot &,. elicopter look "
