Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 alți producători >>

1965 Mercer Cobra

1965 Mercer Cobra
Căutați articol 1965 Mercer Cobra 1965 Cobra Mercer

1965 Mercer Cobra nu ar fi fost construite dacă nu ar fi pentru Asociatia de Dezvoltare Copper, care a vrut să arate utilizările practice moderne de cupru în design de automobile. Dar cu siguranță nu s-ar fi uitat modul în care aceasta nu a fost o pentru Virgil M. Exner și fiul său, Virgil, Jr., care a transformat de la concept la realitate.

Cars Classic Galerie de imagini

lung cariera styling Virgil Exner a început la General Motors, unde se spune că a creat de-a lungul funcționare marca Pontiac, a ". Streak Silver " În 1938, el a fost angajat de către Raymond Loewy, și a contribuit la dramatice 1947 Studebakers, înainte de dezacorduri cu Loewy la făcut să plece

El sa alăturat curând Chrysler Corporation, unde a produs mai bun Coafura de productie:. Celebrul " Forward Look " că smuls de design de conducere de la General Motors, pentru prima dată într-o generație. Prin 1963, el a plecat la Chrysler independent, iar Mercer Cobra a fost unul dintre său, și, în primul proiecte independente fiului său.
Șasiu Cobra furnizat platforma perfecta pentru a prezenta acest design inspirat de cupru.
PIL

-Design înțelept, Exner a fost un tradiționalist, care a considerat semnele distinctive atemporal din epoca Classic, după caz, pe masinile moderne au fost la sfârșitul anilor 1920 și 1930. Acest lucru a produs concepte îndrăznețe atât bune și rele. Binele a inclus design roți deschis pentru a arăta off roți de sârmă, grile tradiționale frumos, și accentul pus de zvelt fenderlines; rău inclus " de toaletă scaun " impresii de schimb anvelope și cap de sine statatoare si lămpile spate, așa cum se vede pe începutul anilor 1960 imperiali.

Când Esquire
revista cerut Exners pentru a crea interpretari a ceea ce patru Classics celebre s-ar putea arata ca in 1963 a, a fost o misiune pe placul lor, joaca la punctele lor forte. Împreună cu un Packard modernizat, Stutz, și Duesenberg a fost un nou Mercer. &Quot; Cobra " jumătate din formula au fost furnizate de Caroll Shelby.
cupru a fost reținut sub capota de 1965 Mercer Cobra.
PIL

Conform scriitorului Michael Lamm, a Exners au fost abordate de George M. Hartley , presedinte al Asociatiei de Dezvoltare Copper, la aproape exact în momentul în care au terminat redarea conceptual al moderne Mercer. " Vechiul Mercer a av

Page [1] [2]