Cautati articol 1967-1968 Shelby GT-350 >-500 Introducere în 1967-1968 Shelby GT-350 >-500
Mustang producție pentru 1,967 au fost mai mari, mai grele, și mai " stil, " ceea ce însemna că ne plus ultra Mustang Shelby filtru de Carroll Shelby lui, GT-350, ar trebui să se schimbe. Pentru a mentine greutatea 1967-1968 Shelby GT-350 și GT-500 în jos și aspectul distinctiv, designeri Shelby a creat o fibra de sticla personalizate front-end pentru a completa producția mai capotei Mustang lui.
De asemenea, au pus două ridicat faruri -beam în centrul deschiderii grila. (Unele masini mai târziu avea aceste lămpi mutat la capetele exterioare ale grilei pentru a se conforma cerințelor de autovehicule de stat specificând o distanță minimă între faruri.) Din 1967 au avut o lingura Shelbys capota mare și răcirea frânelor sculptate scade pe laturile. Un alt set de cupe pe panourile de acoperiș spate trimestru a acționat ca extractoare de aer interior. Partea din spate a primit un spoiler și o bancă mare de lămpile spate.
Ca un design total, 1967 Shelby a fost uimitoare. Arăta mai mult ca o mașină de curse decât multe toate-out concurenti; nu a fost încă nimic ca ea pe drumurile americane.
Anumite modificări reflectă, de asemenea, feedback-ul clientului, indicând preferința pentru o masina mai ușor de gestionat, mai ușor de unitate. Servodirecție și frâne de putere, de exemplu, a devenit opțiuni obligatorii. '67 Interiorul a primit numiri speciale nu se imparte cu producția Mustang, inclusiv o roată de direcție distinctă de curse, manometre suplimentare, un rollbar autentic, și inerție-role hamuri umăr.
1,967 Shelby GT-500 lăudat un 428 V-8 evaluat la un conservator de 355 CP.
© 2007.
În 1967, Ford a oferit un 390 cid V-8 standard, pentru Mustang sa ca motor de performanta de top. În stil tipic Shelby, Carroll a mers Ford unul mai bun, cu un cub-incher 428 și un nou model, GT-500. A fost o mișcare populară, pentru GT-500S depasit GT-350S cu aproape 2-a-L. GT-350 realizat încă stoc de înaltă performanță mici-bloc Mustang, dar fără header evacuare tub de oțel anterioare.
Ce Shelby a creat de 1,967 a fost o combinație de performanță și lux, mai degrabă decât o mașină care performanță a subliniat mai sus orice altceva. Deoarece producătorii de automobile a adoptat mai multe evaluări de cai putere conservatoare în 1967 - în principal pentru a menține companii
[1] 