De asemenea, noua a fost primul Shelby convertibile, oferind un built-in lonjeroane purta un capac de plastic atractiv. GT-350S folosite acum noul motor 302-cid Ford, dar a avut mai putine bunatati de înaltă performanță decât vechiul 289, și a pus un relativ anemic de 250 CP. Opțiunea supercharger Paxton a fost din nou oferit, și Shelby brosuri realizat acum un rating pentru motor cu sufletul la gură: 335 CP la 5200 rpm. Caracteristici de lux, cum ar fi cutie de viteze automata, aer conditionat, volan prelate, geamuri colorate, și AM /FM stereo dominat lista de opțiuni, toate din care a indicat faptul că Shelbys nu mai erau hard-core mașini sport erau odată.
La mijlocul anului, 428 motor GT-500 (de evaluat la 360 CP pentru '68) a fost înlocuit cu un 428 Cobra Jet, care a făcut un nume pentru ea însăși în curse de drag. Deși noile CJS purtat galeriei de admisie de înaltă performanță și chiulasele de puternic 427, CP publicitate a scăzut într-un fel la 335 - deși producția efectivă, fără îndoială, mai mare a fost. Masini cu acest motor au fost numite GT-500KR (" Regele Road "). Din cauza lipsei de 428s, câteva GT-500S au fost dotate cu 390-CID V-8s (spre disperarea proprietarilor lor), în timp ce alte câteva primit încă o dată 400 de CP 427.
Ca și în 1967, Shelbys mare bloc au fost mai popular, outselling GT-350S de 2-a-L. Producția totală a fost de 1968 4450 masini, ceea ce ar dovedi a fi cel mai bun an vânzările lui Shelby.
Ia specificațiile 1967-1968 Shelby GT-350 și GT-500 de pe pagina următoare.
Pentru mai multe informații cu privire la autovehicule, vezi:
Aproape de sfârșitul alerga sale, 1967-1968 Shelby GT-300 și GT-500 prezentate opțiuni de lux la interior în detrimentul performanței sportive hard-core
specificatii
Motoare: toate OHV V-8:. 1967 GT-350 289 cid (4,00 × 2,87), 306 CP; 1968 GT-350 302 cid (4,00 × 3,00), 250/335 CP; 1967-1968 GT-500 390 cid (4,05 × 3,78), 335 CP; 427 cid (4,23 × 3,78), 400 CP; 428 cid (4.13 × 3,98), 335-360 CP
transmisii: manuala cu 4 trepte; 3-viteze automată
opțional
față suspendată: superior și inferior A-arme, arcuri elicoidale
Suspensie sp
