Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 alți producători >>

1969 Honda S800

1969 Honda S800
Căutați articol 1969 Honda S800 1969 Honda S800

Faceți cunoștință cu Strămoșul de astăzi Honda Civic CRX. E din 1969 Honda S800, ultima și cea mai puternica versiune a unuia dintre primele Honda cu mai mult de două roți.

S800 a fost născut ca S360, un prototip prezentat la 1962 la Tokyo Salonul Auto de-a lungul motocicleta prima masina de productie Maker, răcit cu aer, fata-drive 1300.

Mașini Galerie de imagini

S360 a avut ca scop, la " masina lumina " clasă, apoi cea mai mare segment al pieței de origine, alcătuit din sedan Dumpy două cilindri mici concepute pentru a beneficia de facilitati fiscale considerabile conform reglementărilor guvernamentale. Dar mici deschis două locuri arăta ca un " performanță " mașină pentru anumite oficiali guvernamentali, și l-au negat " masina lumină " Starea.

Honda a lovit din spate, extinderea patru carbohidrati, hemi-șef patru la 531cc pentru 44 de cai putere S500. A fost un hit solid. Măsurarea doar 130 de centimetri în lungime, 56,3 inch wide, și 47.3 inci de înaltă, a fost construit pe un minion 79,0 inch ampatament.
Motor 791cc S800 este evaluat la aproximativ 72 de cai putere.
Pil

Transmisie a fost dus la spate prin intermediul unei cutii de viteze manuala cu patru trepte și lanț de tip motocicletă. Suspensia toate-independent angajat un-arme și bare de torsiune fata, la sfârșit, link-uri arcuri elicoidale, și un bar anti-ruliu în spate. Direcție a fost Rack-și-pinion.

S600 urmat in 1964 cu 606cc, 57 cai putere, câteva modificări de stil, și o nouă alternativă la coupe roadster. Unii 12.000 au fost vândute atât acasă și în străinătate - dar nu și în SUA - până la sfârșitul lui 1965.

La sugestia piloti renumit Denny Hulme și Bruce McLaren, Honda a adăugat mai multă putere. 791cc rezultat S800 ambalate aproximativ 72 de cai putere ajungând la aproximativ 8.000 rpm. Antrenare cu lanț a dat drumul la un convenționale axă și disc frâne spate vii înlocuite tobe pe front, dar cele mai multe alte specificatii au fost neschimbate. Producția sa încheiat în 1970, în urma unor 11,400 unități.

1,969 Honda S800 prezentate a fost achiziționată în 1982 de către Norma Reeves Honda a Lakewood /Bellflower, California, care a făcut proprietarul inițial o chiar schimb pentru el cu un nou acord. Doar aproximativ 200 S800s sunt cunoscute de a exista in SUA, toate importate privat. Dealership

Page [1] [2]