1966 Exner Bugatti Roadster de Ghia

1966 Exner Bugatti Roadster de Ghia
Căutați articol 1966 Exner Bugatti Roadster de Ghia 1966 Exner Bugatti Roadster de Ghia

1966 Exner Bugatti Roadster de Ghia a fost rezultatul a trei legende auto diferite lucrand impreuna. Virgil Exner a făcut faima lui proiectarea mașini uimitoare arată și aripioare " Forward Look " Vehiculele Chrysler a anilor cincizeci. Bugatti a devenit legendar pentru sport sale /mașini de curse de treizeci. Ghia este coachbuilder extrem de respectat că de-a lungul anilor a produs mai multe masini arată one-off. Pune trei împreună și aveți ceea ce noi numim din 1966 Exner Bugatti de Ghia, deși titlul aceasta masina lui citeste de fapt Bugatti 101C.

Mașini Galerie de imagini

În luna noiembrie 1965 Motor Trend
a scris despre 1966 Exner Bugatti Roadster de Ghia care " Aceasta roadster clasic modern 2 pasageri este cel mai recent lucru pe bord de desen Virgil Exner lui. Este versiunea sa a moderne Bugatti. Șasiu este de fapt un Bugatti, scurtat la 112 inci (de la 130). Puterea vine de la ultima DOHC, Tip 57, drept 8 Bugatti construit în 1951 de către Pierri Marko, Etorre mâna dreaptă [Bugatti lui], care a făcut o ultimă încercare de a revigora masina. Doar 6 șasiu combinații /de motoare au fost construite și numai 5 organisme montat ".
1966 Exner Bugatti Roadster de Ghia a avut un exterior modern, dar clasic-, evidențiată de o grila tradițională Bugatti stil
© 2007..

moartea Etorre Bugatti lui în 1947 prognozeaza prăbușirea dinastiei auto care a purtat numele său. Declinul a început când fiul talentat Bugatti, Jean mortal prăbușit în timp ce testarea un puternic cal de curse Grand Prix în 1939. Această lovitură a fost urmat de al doilea război mondial.
Arhiva de piese rămase Doilea Război Mondial pre-a permis crearea a 1966 Exner Bugatti Roadster de Ghia.
© 2007.

Din fericire, un cache de piese rămase de la legendarul Tip antebelică 57-ului personal de lucrări loiali pentru a asambla un nou model, fără retehnologizare extinse. Tip 101, prezentat în 1951, a fost o versiune modernizată a tipului 57. șasiu sa efectuat în același drept-opt motor, dar gemene globale came au fost acum condus de lanțuri în loc de roți dințate. Supraalimentat 3257 cc Tip motor 101C dezvoltat 200 de cai putere. O cutie de viteze tăcut patru trepte cu frâne hidraulice Overdrive si Lockheed au fost noi, dar puntea față solid a fost o reportare.
Supraalimen