Caracteristici inclus un organism specific compus din 15 " termoformate " panouri din aliaj, plus un 430-CP Ford Motorsports curse 5.8 litri V-8, un opt puncte rola integrat cage, accesorii aerodinamice de mare viteză, și o greutate-rasă gata de doar 2,700 de lire sterline. Masini ca aceasta concurat cu distincție peste toată țara și a câștigat Panoz 2002 BF Goodrich Trans-Am Producătorii Campionatul.
disponibile în continuare prin intermediul rețelei de dealer Panoz mic (aproximativ 50 de puncte de vânzare în domenii majore de metrou), GTS are văzut între 50 și 60 de exemplare de începutul anului 2006. Cifra este un 200 pentru un alt racy variație anticipate zile. Aceasta este GTR-A (" Road Atlanta "), un " formator " pentru studenții de la școala de curse de familie. Acesta a fost doar pentru a fi de așteptat de la o companie cu un devotament Ferrari-ca a raceworthy masini stradă proiectat cu tehnologie testată-track
Aceasta etica a produs un nou Esperante anunțat la începutul anului 2003:. Ediția limitată-, de înaltă GTLM performanță - " LM " pentru LeMans. Prin acest timp, " " clasic Esperante fost, de asemenea disponibil ca un " carbon-acoperiș " coupe -. de fapt convertibile cu acoperișul rabatabil și mecanism schimbat cu un ușor legat-și-fixat baldachin-fibra de carbon
GTLM asemenea, oferite această alegere, dar a ajuns cu propriile sale lung nas /lung coada styling formă pentru a spori stabilitatea de mare viteză. Asta a fost în ordine, deoarece motorul a fost un fier-bloc-V 8, practic cea mai recentă twincam, 48 valve unitate supraalimentat de 4,6 litri SVT Mustang Cobra acordat pentru o publicitate 420 CP (față de 390), deși dinamometru a arătat destul de puțin mai mult. Nu a fost doar un singur transport de data aceasta, robust Tremec T56 manuală cu șase trepte
Profitând de proiectare inerent Esperante lui ". Modularitate, " GTLM a introdus un ansamblu îmbunătățit spate-suspensie. Aceasta a cuprins un sub-cadru nou dezvoltat cu partenerul Panoz Multimatic, Inc., și oferind mai ușoare, tubular din oțel inferior controla arme cu suruburi pentru montanți din aluminiu; noi " motorsport orientate " geometrie de suspendare; și amortizare prin bobina-peste unități de primavara /șoc dublu
