De fapt nu a fost foarte putin din vehiculul care a fost de fabricație proprie Bantam lui. Motorul său mic a căzut departe de cai putere necesare; astfel încât un Hercules patru a fost selectat, ulterior înlocuit de un 40-cai-putere Continental. Osii au fost modificate de la unități construite de Spicer pentru campion Studebaker. Cutia de transfer a fost de asemenea de la Spicer, transmisia de la Warner Gear. Și așa a mers.
Cele 70 de mașini pilot urmau să fie împărțite între Infanterie, Cavalerie, și teren de artilerie. Opt dintre aceste piloți ar fi echipate cu direcție pe patru roți. Fiecare a fost de a costa nu mai mult de 2.500 $ - suficient, Probst gândit corect, pentru a permite un profit rezonabil producătorului. Și prima masina a fost de a fi livrate la Holabird Quartermaster Depot la Baltimore, Maryland, de 17 pe 21 septembrie, 1940 -. o linie de timp ridicol de scurt
Primul prototip mână construit, oficial Purpose Vehicle BRC Cartier-Ton General, a fost completă și să fie difuzate până în septembrie 21. Pentru un grad remarcabil, aceasta semăna mai târziu jeep, standardizate, deși grila sa a fost rotunjit, mai degrabă decât plat.
Pentru a rupe în motorul, Probst și manager de plante Harold Hristos condus prototipul a Holabird prin mijloace proprii, ajuns doar o jumătate de oră înainte de la 5 pm Termen limită. Ca Karl Probst amintit mai târziu experiența, ". Am mers încet la început, spunându-ne că este important să se rupă de vehiculul din Dar am rana prin dealurile din Pennsylvania, la termenul limită ora cinci am lucrat pentru cei șapte pentru săptămâni părea să se apropie. Pentru a face Holabird se apropie prea, am fost împingând în curând masina la limita, și într-adevăr a fost distractiv ".
În mod o demonstrație inițială, Bantam angajat să urce un grad de 60 la sută, realizând feat ușor în treapta a doua. Apoi Major Herbert J. Lawes, Holabird lui cumpărare și ofițer contractantă, a pus vehiculul prin pasi sale
Când a adus, a spus el la Probst, ". Am condus fiecare unitate serviciile au achiziționat pentru ultima douazeci de ani. Le pot judeca în cincisprezece minute. Acest vehicul va fi absolut remarcabile. Cred că această unitate va face istorie "
Păstrați lectură pentru a afla mai multe despre implicarea Willys Overland-în istoria și crearea jeep
Pentru mai mul
